Geçtiğimiz hafta test sürüşü için konuk ettiğimiz yeni Opel Astra 1.2 ultimate 130 HP baştan aşşağı yenilenen bir ön görünüm ve yeni iç tasarımı ile haberimizde kendi segmentinde binek otomobil sınıfında Opel’in geçmişten bugüne gelen en başarılı modelini değerlendireceğiz.
Dış Tasarım
Yeni Opel Astra 1.2 ultimate turbo motor ve 130 beygir gücünde enerjisi ile ön plana çıkıyor. Opel Astra, yenilenen Opel Vizör marka yüzü ve arka tasarımıyla, markanın karakteristik ön ve arka yüzünü yeni döneme uyarlayarak, Yeni Opel Astra’nın tamamen dijital kokpitiyle zenginleşen iç görünümü, Qualcomm Technologies’in Snapdragon Kokpit Platformu’na dayanıyor ve 10 inç’e kadar büyük renkli dokunmatik ekran aracımızda yer alıyor.
Ultimate donanımda tercih edilebilen yeni Opel Astra’nın kırmızı ve siyah olmak üzere 2 renk seçeneğinde yeni versiyonu da dış tasarım unsurları arasında yer alıyor.
Yeni Opel Astra, serinin en dolu ekipman seviyesinin yer aldığı Ultimate donanımda, 1.2 lt, 130 HP’lik benzinli motor ve 8 ileri otomatik şanzımanla geliyor.
Yeni Opel Astra, yenilenen ön cephesinde karakteristik Opel Vizör’ünü ve Opel’in yeniden tasarlanan“Şimşek” logosunu taşıyor. Siyah Vizör, Astra’nın ön cephesini kaplayarak araç ızgarasını ve LED farları kapsıyor. Yeni “Şimşek” logosu ise aracın arka tasarımdaki bagaj kapağının tam ortasında kendini gösteriyor.
Yeni Opel Astra toplamda 6 farklı renk seçeneğin sunarken, siyah tavan ile de sunulmaya devam ediyor. Siyah cam çerçeveleri, iki farklı alt ızgara tasarımı, bagaj kapağının merkezindeki siyah ya da gümüş renkli “ASTRA” yazısı, 17 ve 18 inçlik yeni alaşım jant tasarımları ve panoramik cam tavan seçeneği ile yeni Opel Astra, çok daha cesur ve modern bir görünüyor.
İç Tasarımı
Yeni Opel Astra’nın iç mekanında da çok sayıda yeni özellik barındırıyor. Araçta yeni spor koltuklar sürücüye ve yolcuya kaliteli bir koltuk sunuyor, düz tabanlı suni deri direksiyon simidi, E-Toggle ve sezgisel bilgi-eğlence sistemi ile, hem sürücü hem de yolcular için iç mekanda daha iyi hissettiren modern bir atmosfer sunuyor. Qualcomm Technologies’in entegre Snapdragon Kokpit Platformu, yolcuların gereksinimlerini karşılamak üzere geliştirilmiş bir platform olarak, daha entegre bir kokpit deneyimi ile gelişmiş grafik, multimedya sistemlerine sahip oluyor. Navigasyon ve multimedya sisteminin 10 inçlik renkli dokunmatik ekranı ve sürücü bilgi ekranındaki görüntüler artık daha da net bir hale getiriliyor. İlk kez, Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu akıllı telefonlar, kablosuz olarak aracın bilgi-eğlence sistemine bağlanabiliyor.
Sürücü odaklı kokpit gösterge paneli 8 inçlik bir dijital ekranla donatılıyor. Isıtmalı ön koltuklar ve ısıtma fonksiyonlu düz tabanlı suni deri direksiyon simidi de yeni Astra ile soğuk günlerde sıcak bir yolculuk yapılabilmesini sağlıyor.
En düşük donanımdan itibaren standart olarak sunulan güvenlik özellikleriyle Opel Astra kendini rakiplerinden ayırıyor. Hız sabitleme sistemi (Cruise Control), sürücü yorgunluk tespit sistemi, yokuş kalkış sistemi, 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası, kör nokta uyarı sistemi, aktif acil frenleme sistemi, ön-arka park sensörleri standart olarak sunulurken, Opel’e özgü aydınlatma sistemi IntelliLux LED Matrix Farlar‘a ise opsiyonel olarak sahip olunabiliniyor
Performansı
Yeni Opel Astra 3 silindirli yeni 1199cc gücünde olan motoruyla spor modunda oldukça enerjik sürüş ve kalkış gücünü barındırıyor. Özellikle uzun yol deneyimlerinde yorulmayan ve enerjisini her daim yüksek hızlarda sürekli şekilde koruyabilen yeni opel Astra maksimum 208km hızı görebiliyor. Ortalama 5.8-6.8 gibi karma olarak benzinli yakıt tüketen yeni opel Astra 90-100km gibi sabit hızlarda ise yakıt tüketim verimliliğini maksimum seviyede korumayı başarıyor. Ultimate donanımda 18 inç lastikleri ile yol tutuşu ve şasi yapısı itibarı ile virajlarda güvenli bir şekilde yol almanızı sağlıyor. Özellikle yeni opel Astra’nın F1 vites pedal kullanımları da bu anlamda oldukça başarılı.
Yeni Opel Astra’da test sürüşümüzde en çok dikkatimizi çeken ise fren sistemi oldu. Harika derecede bir araçta görebilmeyi beklediğimiz, en iyi fren sistemi bizi tatmin eden frenleri ve geri bildirimleri ile yeni Opel Astra’da yer almakta olan fren teknolojisi aslında araç ile uyumlu ve kuvvetli frenleri, araç diskleri ve standart Michelin lastikleri ile birleştiğinde netice olarak alışık olmadığımız kaliteli sonuçları tatminkar boyutlarda bize sunduğundan bu test sürüşümüzde yeni Astra’da yer alan frenleri beğendiğimi belirtmek isterim.
