YENİ HONDA ACCORD 2021 yeni kasası ile ülkemizde Honda severlere 16 Ekim 2021 tarihi itibariyle satışa çıkmaya hazırlanıyor. Honda severlere hayırlı olsun diyoruz.
Geçtiğimiz günlerde Japon devi Honda otomobil markası, ülkemizde ki fabrikasını kapatarak ülkemize veda etmişti. Honda ülkemizde üretime veda ederken, 2021 yılında Honda Civic’le yakaladığı 30 binlik kendi rekorunu kırdığı satışını artırmak için bir süre önce yeni Honda City’yi satışa çıkarmıştı. Ve şimdi de 2021 yılının son çeyreğinde bombasını patlattı evet yeni Honda Accord’u ülkemizde 16 Ekim 2021’de satışa çıkartıyor. Yeni Honda Accord 2021, tasarımından tutun yeni birçok özellikleriyle endinden çok söz ettirecek gibi görünüyor. Ülkemizde D segmentte en çok satan Volkswagen Passat’a rakip olabilecek kalitede olan yeni Honda Accord 2021, fiyat konusunda 540 bin TL’den başlayan fiyatla satışa çıkıyor. Fiyat konusunda biraz yüksek olan aracın göreceği ilgi mesak konusu. Kalite algısından ödün vermeyen marka D segmentte Yeni Honda Accord’la piyasaya güçlü bi gitiş yaptı.
Yeni Honda Accord tasarımı
Honda Accord, aradan geçen bir neslin ardından tekrar Türkiye pazarına dönüş yaptı. Yeni Honda Accord’u tanımaya ilk olarak ebatlarına bakarak başlamak istiyoruz. Bu noktada teknik tabloya baktığımızda aracın; 4.901 milimetre uzunluğa, 1.862 milimetre genişliğe, 1.442 milimetre yüksekliğe ve 2.830 milimetre aks mesafesine sahip olduğunu görüyoruz. Bu ebatlara paralel olarak Accord’un sunmuş olduğu maksimum bagaj hacmi 573 litre. Değerleri anlayabilmek adına sınıfın referanslarından biri olan Volkswagen Passat’ı anımsamakta fayda var.
Passat’ın ebatlarına gelecek olursak 4.775 milimetre uzunluk, 1.832 milimetre genişlik, 1.483 milimetre yükseklik ve 2.786 milimetre aks mesafesi sahip Passat’ın bagaj hacmi ise 586 litre. Honda Accord bu karşılaştırmada göründüğü gibi daha alçak ve geniş yapısıyla, tasarımının da hissettirdiği şekilde sportif dinamikler üzerine kurulu. Bunu cömert iç yaşam alanıyla sunabilen model, D segmentindeki standartların performans temasıyla harmanlanma felsefesini taşıyor. Alçak şekilde tasarlanan sürücü tarafı ve alçalan ön kaput çizgisi de direksiyon oturduğunuz andan itibaren aracın karakterini hissettiriyor.
Yeni Honda Accord ile karşılaşan herkes ilk andan itibaren “hormonlu bir Civic” hissiyatı oluşuyor. Ön bölümdeki tasarım çizgileriyle birlikte ızgarada gelen krom detaylar, far grubunun ebatlara paralel şekilde büyümesi, kaput çizgileri ve arka stop tasarımı Accord’un karakterini oluşturan temel farklılıkları barındırıyor.
Yeni Honda Accord!a özel olarak gelen 18 inçlik jantların tasarımları da gerek aktif sürüş sırasında gerekse park halinde Accord’un bir D segment otomobil olduğunu başarılı şekilde hissettiriyor. Arkada tasarım tamamlayıcısı ise krom egzoz çıkışları. Honda cephesi burada sadece görüntü odağında kalmayarak egzoz çıkışlarını işlevsel şekilde aracın tasarımına entegre ederek meraklılarının gönlünü kazanacak görünüyor. Yüzümüzü güldüren bir özellik hidrolik destekli kaput açılımı oldu. Bu noktada gönlümüzü kazanmayı başaran Accord bagaj tarafında ise maalesef aynı dinamikleri sunamıyor. Elektronik bagaj kapağının sunulmadığı modelde normal bagaj kapağına yer verilmiş.
D Sınıfında tek uzaktan çalıştırma desteği
10. nesil Honda Accord’un makyajlı versiyonu donanım bazında pek çok teknolojik özelliği de beraberinde getiriyor. Türkiye’de sunulan iki donanım seviyesinin de bu kapsamda oldukça dolu olduğunu söyleyebiliriz. İki paket arasında fark yaratan temel özellikler ise; kör nokta ve çapraz trafik uyarısı, premium ses sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı arka koltuklar, hafızalı sürücü koltuğu ve uzaktan motor çalıştırma diyebiliriz. Bunun dışında her iki versiyonda da güvenli sürüş destek sistemlerinin standart olması memnun edici. Accord’da bulunan ve sınıfında tek olmasıyla dikkat çeken uzaktan motor çalıştırma özelliği de ön plana çıkarılması gerekenler arasında. Sürücü bu özellik üzerinden motoru uzaktan çalıştırmak için anahtar üzerindeki LOCK düğmesine basıyor ve ardından MOTOR düğmesine basılı tutuyor. Dörtlü flaşörlerin yanıp sönerek sinyalin alındığı teyit edildikten sonra motor çalıştırılıyor ve bu yöntem ile aracın motoru 10 dakika boyunca çalışmaya devam edebiliyor.
Markanın kendi içerisinde geliştirilen ve yarı otonom sürüş opsiyonu sunan Honda SENSING, sürücüyü uyararak ve belirli koşullar altında sürücünün bir çarpışmadan kaçınmasını veya çarpışmanın şiddetini hafifletmesini sağlıyor. Yeni Honda Accord’da sunulan Honda SENSING özellikleri arasında, gelişmiş sürüş destek teknolojilerden biri olan Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi ve onunla entegre çalışan Çarpışma Uyarı Sistemi var. Bunların yanı sıra Şerit Takip Uyarı Sistemi ile birlikte çalışan Şeritte Tutma Asistanı sayesinde araç otomatik olarak direksiyona müdahale ediyor. Accord’un Düşük Hızda Takip ile Uyarlanabilir Hız Sabitleme gibi özellikleri de gerçekleştirdiğimiz uzun yol sürüşündeki en büyük yardımcılarımız arasında yer alıyor.
