29 Ekim 2018’de ilk etabı açılacak olan İstanbul’un Yeni Havalimanı, yüzölçümü büyüklüğünden tutun da altyapısına kadar bir çok konurda ve alanda ilkler ile gündeme gelmeye hazırlanıyor.
Geçtiğimiz aylarda ülkemizde yaşanan kur sorununu azaştarak bertaraf eden ve ekonomi yönetiminin kararlı bir şekilde 2023 vizyonundan milim sapmayan Türkiye, dünyada en büyük havalimanını açmak için artık gün sayıyor.
Başkan Recep Tayyip Erdoğan’ın 29 Ekim 2018’de ilk fazı hizmete açılacak İstanbul Yeni Havalimanı, büyüklüğü ve altyapısıyla, güvenlik sistemlerinden mimarisine kadar pek çok alanda ilkleri barındırarak örnek olacak.
İstanbul Yeni Havalimanı 5 yılda aralıksız çalışılarak bu noktaya geldi
Limak/Kolin/Cengiz/Mapa/Kalyon Ortak Girişim Grubu’nca, KDV dahil toplam 26 milyar 140 milyon euroluk yapım, işletme ve devir bedeliyle ihalesi kazanılan İstanbul Yeni Havalimanı’nda ilk fazın hizmete açılması için 6 milyar euroluk yatırım yapıldı. İhaleyi kazanan konsorsiyumun, “İstanbul Grand Airport (İGA)” ismini vererek 7 Ekim 2013’te kurduğu şirket, 5 yıldır çalışma yürütüyor.
Havalimanına rüzgar kırılımı için uyarı sistemi
Meteoroloji Genel Müdürü Volkan Mutlu Coşkun, Antalya Havalimanı’na kurulan alçak seviye rüzgâr kırılımı uyarı sisteminin test çalışmalarının devam ettiğini, söz konusu sistemi İstanbul Yeni Havalimanı’na da kurmayı planladıklarını bildirdi. Ani rüzgâr değişimlerinin uçakları çok etkilediğini ve uçuş güvenliğini tehlikeye soktuğunu vurgulayan Coşkun, “Bu sistemi 19 milyon 200 bin liraya Antalya’ya kurduk. Cumhurbaşkanımız ve Bakanımızın talimatlarıyla teknoloji transferini önemsiyoruz” dedi.
Güvanlik için son teknoloji
Güvenlik için son teknolojilere yer verilecek olan yeni havalimanında ilk kez yer radarları olacak. Hareketlilik 2.5 kilometre mesafeden tespit edilecek. 60 metrede bir sabit kameralar, 360 metrede bir PTZ kameralar, 720 metrede bir kurulan termal kameralar ve fiber optik sensörler ile hareketin kaynağı bulunacak. 9 bin akıllı kameraya 8 kusurlu hareket tanımlandı.
Ve işte rakamlarla İstanbul Yeni havalimanı hakkında:
- Proje inşaatı KDV dahil 26 milyar 140 milyon euroluk yatırım maliyetiyle Limak, Kolin, Cengiz, Mapa ve Kalyon Ortak Girişim Grubu tarafından 7 ekim 2013’te kurulan İGA A.Ş. (İstanbul Grand Airport) tarafından inşa ediliyor.
- İstanbul Yeni havalimanı toplamda 76.5 milyon metrekarelik bir arazi üzerinde kuruluyor.
- 29 ekim’de açılacak ilk etabın yatırım maliyeti 6 milyar euro.
- İlk etap yıllık 90 milyon yolcu kapasitesi bulunuyor. Havalimanı tamamen bitirildiğinde yıllık yolcu kapasitesi 200 milyona çıkacak.
- Proje bittiğinde 6 bağımsız pistte günde 2 bin uçak iniş ve kalkış yapabilecek.
- 350’den fazla destinasyona uçuşun gerçekleştirileceği havalimanında 250 havayolu şirketi hizmet verecek.
- Tek çatı altında 1.3 milyon metrekarelik terminaliyle dünyanın en büyük terminal binasına sahip olacak.
- 70 bin araç kapasiteli kapalı ve açık otopark alanları olacak.
- Yerli ve yabancı 250’nin üzerinde mimar ve 500’den fazla mühendis ile birlikte ilk etapta 10 bin kişi çalıştı.
- Yeni havalimanında yer radarları kullanılacak, hareketlilik 2,5 kilometreden başlayarak tespit edilecek.
- Terminal ve otopark alanlarında 9 bin güvenlik kamerasına 8 kusurlu hareket tanımlaması yüklendi.
- Plaka tanıma sistemi kuruldu, yüz tanıma sistemi için gerekli olan alt yapı da kuruldu.
- İGA; yıllık KDV dahil 1,1 milyar EUro olmak üzere, 25 yılda KDV dahil 26 milyar euro kira ödeyecek, devlet tek kuruş harcamadan kasasına 25 yılda KDV’si ile birlikte 176 milyar liradan fazla para girecek.
