Osmangazi Köprüsü 30 Mart 2013’te Yalova Altınova Hersek şantiyesinde yapılan bir törenle temeli atıldı ve sonrasında köprü yaklaşık olarak 39 ayda tamamldı. Osmangazi köprüsü, 252 metre kule yüksekliği, 35,93 metre tabliye genişliği, bin 550 metre orta açıklığa sahip ve 2 bin 682 metrede uzunluğu olan bir köpürü.
Marmara bölgesi köfrez ‘de inşa edilen Osmangazi Köprüsü’nün de üzerinde olduğu Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu yapımını yapan firma Otoyol A.Ş. ortaklarından olan İtalyan Astaldi’ firmasının son zamanlarda yaşadığı maddi sıkıntılar nedeni ile Osmangazi köprüsünün bir kısmının ya da tamamının satılması gündeme gelmiş durumda.
Osmangazi Köprüsü inşaatında yüklenici NÖMAYG konsorsiyumunun ortakları arasında olan Nurol İnşaat’ın CFO’su Kerim Kemahlı, yapılacak işlemlerde seçenekleri belirlemek adınan uluslararası danışman firmalarla görüşmeye başladıklarını belirtti. Çıkan haberler sonrasında Otoyol A.Ş.’den bir açıklama geldi. Bu çapta büyüklüğe sahip projelerde hisse satışı işleminin uzun bir sürebileceği belirtilirken ilk aşamada proje değerini tespit etmek ve potansiyel alıcıları belirlemek olduğunu vurgulayan Otoyol A.Ş., “Yap-İşlet-Devlet şeklinde yapılan projelerde hisselerde belirli bir bölümün yatırımcı kuruluşlara satılarak ortaklık yapısında güçlendirme çok yapılan bir sistemdir.” şeklinde konuştu.
Osmangazi Köprüsü ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi büyük önemli altyapı projelerini yapan konsorsiyum ortaklarından olan İtalyan Astaldi, elindeki varlıkları satmaya çalışıyor. 2018 Ağustos ayı ve sonrasında Türkiye’de yaşanan kur saldırısı ve döviz bazlı alınan kredilerden dolayı maddi sıkıntıya giren ve ekim ayında Roma’da konkordato başvurusu yapan Astaldi firması, yüzde 18.6 hissesi olduğu Osmangazi Köprüsü’nün bir bölümü ya da tamamını satışa çıkaracağı belirtildi.
