{"id":48302,"date":"2024-10-15T23:17:11","date_gmt":"2024-10-15T20:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/emlaktuel.com\/?p=48302"},"modified":"2024-10-15T23:17:11","modified_gmt":"2024-10-15T20:17:11","slug":"renault-5-e-tech-%100-elektrikli-test-surusleri-nicete-gerceklesiyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emlaktuel.com\/?p=48302","title":{"rendered":"Renault 5-E Tech %100 elektrikli test s\u00fcr\u00fc\u015fleri Nice&#8217;te ger\u00e7ekle\u015fiyor"},"content":{"rendered":"<p>RENAULT 5 E-TECH %100 Elektrikli TEST S\u00dcR\u00dc\u015eLER\u0130&nbsp;<\/p>\n<p>NICE\u2019TE GER\u00c7EKLE\u015e\u0130YOR<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48304\" src=\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_20241015_231406.jpg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"745\"> <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48305\" src=\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_20241015_231415.jpg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"792\"> <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48306\" src=\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_20241015_231426.jpg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"717\"><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019nin uluslararas\u0131 test s\u00fcr\u00fc\u015fleri, Fransa\u2019n\u0131n Nice \u015fehrinde ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u0130konik tasar\u0131m\u0131, kompakt boyutlar\u0131 ve elektrifikasyon teknolojisinin en g\u00fcncel haliyle yollara \u00e7\u0131kan Renault 5 E-Tech, t\u00fcm \u015fehri Pop Sar\u0131 ve Pop Ye\u015fil renklerine boyuyor.<\/strong><\/li>\n<li><strong>%100 elektrikli olan Renault 5, WLTP normuna g\u00f6re 410 km&#8217;ye kadar menzile ula\u015f\u0131yor.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Nice\u2019te ger\u00e7ekle\u015fen uluslararas\u0131 test s\u00fcr\u00fc\u015fleri ile ilk kez ger\u00e7ek anlamda yollara \u00e7\u0131k\u0131yor. T\u00fcrkiye\u2019den toplam 21 bas\u0131n mensubunun kat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 test s\u00fcr\u00fc\u015fleri, Nice\u2019in fantastik rotalar\u0131nda ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n<p><strong>MA\u0130S A.\u015e. Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Dr. Berk \u00c7a\u011fda\u015f,&nbsp;<\/strong><em>\u201cRenault 5 E-Tech %100 Elektrikli, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131l bizim de T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunaca\u011f\u0131m\u0131z ikonik bir model. T\u00fcm d\u00fcnya ile birlikte biz de Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019yi kullanmak ve s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini ya\u015famak i\u00e7in Nice\u2019te bir araya geldik. \u015eimdiye kadar Renault modellerinde g\u00f6r\u00fclmemi\u015f olan Reno Avatar \u00f6zelli\u011fiyle dikkat \u00e7eken, elektrifikasyon teknolojisini \u2018ara\u00e7tan \u015febekeye \u015farj\u2019 \u00f6zelli\u011fiyle de ayn\u0131 zamanda bir tasarruf nesnesi haline getiren bu modeli biz \u00e7ok sevdik. Kompakt boyutlar\u0131 ve kendine has tasar\u0131m\u0131 ile daha \u015fimdiden Fransa sokaklar\u0131n\u0131 rengarenk hale getiren bu modeli, T\u00fcrkiye\u2019deki kullan\u0131c\u0131lar\u0131 ile bulu\u015fturmak i\u00e7in sab\u0131rs\u0131zlan\u0131yoruz.\u201d&nbsp;<\/em>dedi.<\/p>\n<h2><strong>Dengeleri De\u011fi\u015ftirmek \u00dczere Yeniden Do\u011fdu<\/strong><\/h2>\n<p>G\u00fcn\u00fcm\u00fczde bir ikon haline gelen orijinal Renault 5, milyonlarca ailenin hayat\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131rd\u0131 ve d\u00f6nemine damgas\u0131n\u0131 vurdu. \u00c7ok y\u00f6nl\u00fc ve tutumlu bir model olan Renault 5, t\u00fcm \u00f6zelliklerinin yan\u0131 s\u0131ra kendisini \u00e7ekici k\u0131lan ikonik bir y\u00f6ne de sahipti. T\u00fcm bu detaylar g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda Renault 5\u2019i yeniden hayata getirmek \u00f6nem kazand\u0131.<\/p>\n<p>G\u00f6n\u00fclleri fetheden tasar\u0131m\u0131, b\u00fcy\u00fcleyici s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi, heyecan verici ve kullan\u0131m\u0131 kolay elektrikli dijital teknolojisi, hem yerel hem de sorumlu bir d\u00f6ng\u00fcsel \u00fcretim sistemi ile Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, fosil yak\u0131tlardan elektrik enerjisine ge\u00e7i\u015f hedefinde yeni standartlar belirlemek \u00fczere ihtiya\u00e7 duyabilece\u011fi t\u00fcm \u00f6zelliklere sahip bir model.<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli&#8217;nin m\u00fckemmel karakterine katk\u0131da bulunan en \u00f6nemli unsurlardan biri ba\u015f d\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fc tasar\u0131m\u0131. S\u00fcr\u00fc\u015f s\u0131ras\u0131nda tasarruf etmek, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi ya\u015famak ve g\u00fcnl\u00fck hayat\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak \u00fczere tasarlanan Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli; Google destekli entegre OpenR Link sistemi, Reno avatar\u0131 veya V2G gibi bulundu\u011fu segmentte kurallar\u0131 yeniden yazan teknolojileri b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131r\u0131yor.&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Benzersiz ve Heyecan Verici Bir Tasar\u0131m<\/strong><\/h2>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Renault\u2019nun di\u011fer modellerine uygulanan tasar\u0131m kodlar\u0131n\u0131 yeniden yorumluyor. \u0130konik bir otomobilin ruhunu, retro-f\u00fct\u00fcristik tasar\u0131m unsurlar\u0131n\u0131 ve duygular\u0131 ger\u00e7ek anlamda harekete ge\u00e7iren detaylarla bir araya getirerek modern bir b\u00fct\u00fcn olu\u015fturuyor.<\/p>\n<p>Renault \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda benzersiz olan \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131, Renault 5 Turbo&#8217;daki sis lambalar\u0131yla ayn\u0131 noktada, \u00f6n tampona yerle\u015ftirilen yuvarlat\u0131lm\u0131\u015f k\u00f6\u015felere sahip iki dikd\u00f6rtgenden olu\u015fuyor. Renkli tavan \u00e7izgisi (siyah, k\u0131rm\u0131z\u0131 veya s\u0131cak titanyum), koyu k\u0131rm\u0131z\u0131 dikey stop lambalar\u0131 ve g\u00f6vdenin canl\u0131 renkleri; orijinal Renault 5&#8217;i ve \u015fehre getirdi\u011fi canl\u0131l\u0131\u011f\u0131 hat\u0131rlat\u0131yor.&nbsp;<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, minimum g\u00f6vde uzant\u0131lar\u0131 ile d\u00f6rt k\u00f6\u015fede b\u00fcy\u00fck 18 in\u00e7 jantlar; \u00f6nde 1,55 metre, arkada ise 1,53 metre geni\u015f iz a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ile g\u00f6vdeyle ayn\u0131 hizada olan tekerlekler ve 4 metreden k\u0131sa (3,92 metre) g\u00f6vde uzunlu\u011fuyla modern ve kompakt g\u00f6vde orant\u0131lar\u0131na sahip.<\/p>\n<p>Yatay mimarili ve oval kenarlara sahip, yolcuya bakan iki katmanl\u0131 dikd\u00f6rtgen g\u00f6sterge paneli bulunan \u00f6n konsolda, Renault 5 nesillerinin en belirgin \u00f6zellikleri \u015f\u0131k bir \u015fekilde bir araya geliyor.&nbsp;Tamamen geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f plastik su \u015fi\u015felerinden \u00fcretilen denim kuma\u015f, Techno donan\u0131m seviyesinin koltuklar\u0131nda, \u00f6n konsolunda ve kap\u0131 panellerinde kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n<p>\u00c7ift yatay ekran, Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli&#8217;nin i\u00e7 mek\u00e2n\u0131na \u00e7a\u011fda\u015f, ileri teknolojili ve e\u011flenceli bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131r\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcye ait ilk ekran olan 10,1 in\u00e7lik bir dijital g\u00f6sterge ekran\u0131 (giri\u015f seviyesinde 7 in\u00e7), t\u00fcm s\u00fcr\u00fc\u015f bilgilerini s\u00fcr\u00fcc\u00fcye g\u00f6steriyor ve be\u015f farkl\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcm se\u00e7ene\u011fine sahip. Merkezi bilgi-e\u011flence ekran\u0131 t\u00fcm versiyonlarda 10 in\u00e7 olarak bulunuyor. Techno ve Iconic donan\u0131m seviyelerinde Google destekli entegre OpenR Link sistemi de yer al\u0131yor. Bununla birlikte batarya, 326 litrelik geni\u015f bir bagaj kapasitesi sa\u011flamak \u00fczere ara\u00e7 zemininin alt\u0131nda konumland\u0131r\u0131l\u0131yor.&nbsp;<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, ikisi ikonik Pop Sar\u0131 ve Pop Ye\u015fil olmak \u00fczere be\u015f g\u00f6vde rengiyle pazara sunulacak. Bunlar, 1970&#8217;lerin katalo\u011funda yer alan ve Renault 5 ile birlikte sonsuza kadar haf\u0131zalara kaz\u0131nan iki sembolik renkten esinleniyor.<\/p>\n<h2><strong>Avrupa\u2019da Rakipsiz Bir Platform<\/strong><\/h2>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, ikonik tasar\u0131m\u0131 g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne sererken, performanstan \u00f6d\u00fcn vermemek \u00fczere geli\u015ftirilen yeni ve tamamen elektrikli platform AmpR Small kullan\u0131larak \u00fcretilen ilk otomobil olarak dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, sadece 10,3 metre d\u00f6n\u00fc\u015f \u00e7ap\u0131 ile \u015fehirde \u00fcst\u00fcn manevra kabiliyeti sa\u011fl\u0131yor. \u015easinin en \u00f6nemli unsurlar\u0131ndan birini, dar virajlarda geli\u015fmi\u015f dinamik performans, geni\u015f virajlarda daha fazla denge sa\u011flayan ve ayr\u0131ca darbe seslerini azaltarak konforu art\u0131ran \u00e7ok kollu arka s\u00fcspansiyon olu\u015fturuyor. \u00dcr\u00fcn gam\u0131ndaki en g\u00fc\u00e7l\u00fc motor, 110 kW (150 hp) g\u00fc\u00e7 ve 245 Nm anl\u0131k tork sa\u011fl\u0131yor. Bu versiyon 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131n\u0131 8 saniyede ve 80-120 km\/s ara h\u0131zlanmas\u0131n\u0131 ise 6,1 saniyede tamaml\u0131yor. Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019nin h\u0131z\u0131, elektronik olarak 150 km\/s ile s\u0131n\u0131rland\u0131r\u0131l\u0131yor. J<\/p>\n<p><strong>\u0130nsan Odakl\u0131 Teknolojilerle Zenginle\u015ftirilmi\u015f \u0130\u00e7 Mek\u00e2n<\/strong><\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019de kullan\u0131ma sunulan teknolojiler; kullan\u0131\u015fl\u0131 ve rahat olurken, keyifli bir m\u00fc\u015fteri deneyimine katk\u0131da bulunarak insan odakl\u0131 katma de\u011fer sunmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor. OpenR Link bilgi-e\u011flence sistemi, Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli&#8217;de de kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n<p><strong>\u0130nsan Odakl\u0131 Teknolojilerle Zenginle\u015ftirilmi\u015f \u0130\u00e7 Mek\u00e2n<\/strong><\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019de kullan\u0131ma sunulan teknolojiler; kullan\u0131\u015fl\u0131 ve rahat olurken, keyifli bir m\u00fc\u015fteri deneyimine katk\u0131da bulunarak insan odakl\u0131 katma de\u011fer sunmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor. OpenR Link bilgi-e\u011flence sistemi, Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli&#8217;de de kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n<h2>Ara\u00e7 sahibi, Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019ye do\u011fru y\u00fcr\u00fcd\u00fc\u011f\u00fcnde, g\u00f6z bebe\u011fi \u015feklindeki tam LED farlar ona g\u00f6z k\u0131rp\u0131yor. Ard\u0131ndan kaputtaki \u015farj g\u00f6stergesi ve \u00f6n ve arka ayd\u0131nlatmalar yanmaya ba\u015fl\u0131yor. Kar\u015f\u0131lama g\u00f6sterisi i\u00e7 k\u0131s\u0131mda da devam ediyor: \u0130ki ekranda \u0131\u015f\u0131kl\u0131 bir \u015f\u00f6len meydana gelirken, arka planda Jean-Michel Jarre imzal\u0131 ses duyuluyor.&nbsp; V<\/h2>\n<h2><strong>Yeni Yol Arkada\u015f\u0131: Reno Avatar\u0131<\/strong><\/h2>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, yeni bir sanal seyahat arkada\u015f\u0131 olan Reno ile yollara \u00e7\u0131kan ilk otomobil olma \u00f6zelli\u011fi de ta\u015f\u0131yor. Ger\u00e7ek bir ki\u015fili\u011fe sahip avatar olan Reno, Renault m\u00fc\u015fterilerini hem arac\u0131n i\u00e7inde hem de d\u0131\u015f\u0131nda kullan\u0131c\u0131 deneyimleri boyunca destekliyor ve onlarla etkile\u015fim kuruyor. Olu\u015fturulan empati duygusu, kullan\u0131c\u0131 ile Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli aras\u0131ndaki duygusal ba\u011f\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyor Sese yan\u0131t verirken ayn\u0131 zamanda proaktif de olabiliyor ve s\u00fcr\u00fc\u015f ko\u015fullar\u0131 de\u011fi\u015fti\u011finde kendili\u011finden yeni ayarlar \u00f6neriyor. S\u00fcr\u00fc\u015f an\u0131nda ortam gerektirdi\u011finde kendili\u011finden Spor modundan Eko moduna ge\u00e7meyi \u00f6nerebiliyor. Reno, bu\u011fulanma riski tespit etti\u011finde kliman\u0131n &#8220;otomatik&#8221; moda ge\u00e7mesini de \u00f6nerebiliyor. G\u00fcnl\u00fck hayat\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak ad\u0131na, m\u00fc\u015fterilerin en s\u0131k sordu\u011fu 200 soruya Renault taraf\u0131ndan \u00f6nceden verilen yan\u0131tlarla cevap verecek \u015fekilde programlanan Reno, kullan\u0131c\u0131 deneyimini bir \u00fcst seviyeye ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n<h2><strong>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Elektrikli Otomobille Ya\u015fam\u0131 Kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor<\/strong><\/h2>\n<p>\u00c7ok y\u00f6nl\u00fc olmak i\u00e7in tasarlanan Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, \u015fehirde oldu\u011fu kadar \u015fehir d\u0131\u015f\u0131nda da konforlu olup kullan\u0131c\u0131lar\u0131n istek ve gereksinimlerine uygun batarya se\u00e7enekleriyle donat\u0131l\u0131yor. Kullan\u0131c\u0131 hangisini se\u00e7erse se\u00e7sin; rota planlama, bataryay\u0131 \u015farj etme gibi konularda ya\u015fam\u0131 her a\u00e7\u0131dan kolayla\u015ft\u0131rarak evin elektrik faturas\u0131ndan tasarruf etme olana\u011f\u0131 bile sa\u011fl\u0131yor. T\u00fcm bu avantajlar, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, 110 kW motor ve NMC (nikel manganez kobalt) katotlu b\u00fcy\u00fck 52 kWsa lityum iyon batarya ile WLTP normuna g\u00f6re 410 km&#8217;ye kadar menzile ula\u015f\u0131yor.&nbsp;<\/p>\n<p>\u0130konik model, \u015farj s\u0131ras\u0131ndaki kay\u0131plar\u0131 da dahil 14,9 kWsa (WLTP) elektrik t\u00fcketimine sahip. Bu versiyonun d\u0131\u015f\u0131nda ilerleyen d\u00f6nemlerde \u00fcr\u00fcn gam\u0131na eklenecek olan biri 40 kWsa batarya ile 90 kW (120 hp\/225 Nm) ve di\u011feri 70 kW (95 hp\/215 Nm) g\u00fc\u00e7 ve tork sa\u011flayan iki motor se\u00e7ene\u011fi daha bulunuyor.&nbsp;<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli&#8217;nin yeni 11 kW AC \u00e7ift y\u00f6nl\u00fc \u015farj cihaz\u0131, V2L (ara\u00e7tan \u015farj) ve V2G (ara\u00e7tan \u015febekeye) \u00f6zelliklerini bir araya getiriyor. Renault marka otomobillerde bir ilk olan bu \u00f6zellik ile kullan\u0131c\u0131, iste\u011fe ba\u011fl\u0131 bir adapt\u00f6r \u00fczerinden elektrikli s\u00fcp\u00fcrge, su \u0131s\u0131t\u0131c\u0131s\u0131 veya elektrikli barbek\u00fc gibi 220 V (3.700 W&#8217;a kadar) ile \u00e7al\u0131\u015fan cihazlar\u0131 arac\u0131n bataryas\u0131na ba\u011flayabiliyor. B\u00f6ylece kullan\u0131c\u0131lar, evde \u015farj maliyetinden ortalama %50 tasarruf edebiliyor.&nbsp;<\/p>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli; otoyollarda da DC h\u0131zl\u0131 \u015farj i\u00e7in, 110 kW g\u00fc\u00e7-aktarma sisteminin 52 kWsa bataryas\u0131n\u0131 \u015farj etmek \u00fczere 100 kW DC sokete sahip. 90 kW g\u00fc\u00e7-aktarma sistemi, 40 kWsa kapasiteli bataryay\u0131 \u015farj etmek \u00fczere 80 kW bir DC soketle donat\u0131ld\u0131. Her iki durumda da bataryay\u0131 %15&#8217;ten %80&#8217;e \u015farj etmek sadece 30 dakika s\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n<p>Google Haritalar \u00fczerinden eri\u015filebilen Elektrikli Rota Planlay\u0131c\u0131 (ERP), \u015farj istasyonu konumu, \u00f6zellikleri ve uyumlu \u015farj a\u011flar\u0131 gibi unsurlara ba\u011fl\u0131 olarak \u015farj duraklar\u0131 da dahil olmak \u00fczere en iyi g\u00fczergah\u0131 \u00f6neriyor.<\/p>\n<p>Google Haritalar \u00fczerinden eri\u015filebilen Elektrikli Rota Planlay\u0131c\u0131 (ERP), \u015farj istasyonu konumu, \u00f6zellikleri ve uyumlu \u015farj a\u011flar\u0131 gibi unsurlara ba\u011fl\u0131 olarak \u015farj duraklar\u0131 da dahil olmak \u00fczere en iyi g\u00fczergah\u0131 \u00f6neriyor.<\/p>\n<h2><strong>Ki\u015fisel Zevklere G\u00f6re Uyarlanm\u0131\u015f Bir Otomobil<\/strong><\/h2>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda, Evolution ve Techno donan\u0131m seviyelerinin yan\u0131 s\u0131ra, \u00f6zel tasar\u0131m koleksiyonlarla ayn\u0131 prensipte \u00fcst d\u00fczey bir donan\u0131m seviyesi de olacak ve bu donan\u0131m seviyesi her y\u0131l de\u011fi\u015fecek. Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli i\u00e7in lansmana \u00f6zel donan\u0131m seviyesi ise Iconic Cinq olacak. Bu versiyon, ki\u015fiselle\u015ftirmeyi yeni seviyelere ta\u015f\u0131yan \u00e7\u0131kartmalar ve 3D bask\u0131 ile haz\u0131rlanan saklama alanlar\u0131 da dahil olmak \u00fczere, bir dizi benzersiz ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f aksesuar\u0131 b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131racak.&nbsp;\u0130konik model pazara sunuldu\u011funda, en az 200 kombinasyonla m\u00fc\u015fteriler kendileri i\u00e7in en uygun arac\u0131 yaratabilecek.&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Azalt\u0131lm\u0131\u015f Karbon Ayak \u0130zi<\/strong><\/h2>\n<p>Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Renault Grubu ve Renault markas\u0131n\u0131n s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik taahh\u00fctlerini b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131rarak; \u00e7evreye, do\u011fal kaynaklara ve iklime daha sayg\u0131l\u0131 ula\u015f\u0131m\u0131n \u00f6n\u00fcn\u00fc a\u00e7\u0131yor.<\/p>\n<h4>S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir Tasar\u0131m:<\/h4>\n<ul>\n<li>En az % 88,6 oran\u0131nda geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclebilir malzemeden \u00fcretilen bir otomobil.<\/li>\n<li>41 kg geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f polimer dahil %19,4 geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f i\u00e7erik (ISO 14021 standard\u0131).<\/li>\n<li>D\u00f6ng\u00fcsel ekonomiye dayanan %26,4&#8217;l\u00fck malzeme oran\u0131.<\/li>\n<li>Techno ve Iconic Cinq versiyonlar\u0131ndaki kaplamal\u0131 koltuklar i\u00e7in plastik \u015fi\u015felerden %100&#8217;e varan geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f kuma\u015flar.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RENAULT 5 E-TECH %100 Elektrikli TEST S\u00dcR\u00dc\u015eLER\u0130&nbsp; NICE\u2019TE GER\u00c7EKLE\u015e\u0130YOR Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli\u2019nin uluslararas\u0131 test s\u00fcr\u00fc\u015fleri, Fransa\u2019n\u0131n Nice \u015fehrinde ger\u00e7ekle\u015fiyor. \u0130konik tasar\u0131m\u0131, kompakt boyutlar\u0131 ve elektrifikasyon teknolojisinin en g\u00fcncel haliyle yollara \u00e7\u0131kan Renault 5 E-Tech, t\u00fcm \u015fehri Pop Sar\u0131 ve Pop Ye\u015fil renklerine boyuyor. %100 elektrikli olan Renault 5, WLTP normuna g\u00f6re 410 km&#8217;ye [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[5215],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48302"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48307,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48302\/revisions\/48307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}