Moto Guzzi\u2019nin Konforlu Macera Motosikleti Stelvio T\u00fcrkiye\u2019de!<\/p>\n
Moto Guzzi Ruhu ve Yenilik\u00e7i Teknolojilerle Donat\u0131lm\u0131\u015f Yeni Stelvio 749.000 TL\u2019den \u00d6n Sat\u0131\u015fa Sunuldu!<\/p>\n
D\u00fcnyadaki en se\u00e7kin motosiklet markalar\u0131ndan \u0130talyan Moto Guzzi, \u0130stanbul Fuar Merkezi\u2019nde d\u00fczenlenen Motobike \u0130stanbul 2024\u2019te, zengin ve se\u00e7kin \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 motosiklet severlerin be\u011fenisine sundu. Moto Guzzi stand\u0131n\u0131n y\u0131ld\u0131z\u0131, T\u00fcrkiye\u2019de ilk kez g\u00f6r\u00fcc\u00fcye \u00e7\u0131kan Stelvio olurken, markan\u0131n di\u011fer modellerinden V100 Mandello, V7 Special Red Stripe Twin Tone, V85 TT Travel Grigia Grigna, V7 Stone Corsa, V85 TT GDO, V9 Bobber Special Edition ve V100 Mandello S modelleri de kat\u0131l\u0131mc\u0131lar\u0131n be\u011fenisine sunuldu. Ad\u0131n\u0131 her motosiklet\u00e7i i\u00e7in vazge\u00e7ilmez bir lokasyon olan, 48 efsanevi keskin virajla iki vadiyi birbirine ba\u011flayan, Alpler\u2019deki \u00fcnl\u00fc da\u011f ge\u00e7idinden alan Moto Guzzi Stelvio, T\u00fcrkiye\u2019de 749.000 TL fiyatla sat\u0131\u015fa sunuldu.<\/p>\n
D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen premium motosiklet \u00fcreticilerinden Moto Guzzi, Motobike \u0130stanbul 2024\u2019te en son yeniliklerini motosiklet severler i\u00e7in g\u00f6r\u00fcc\u00fcye \u00e7\u0131kard\u0131. \u0130stanbul Fuar Merkezi\u2019nde d\u00fczenlenen fuara geni\u015f bir \u00fcr\u00fcn gam\u0131yla kat\u0131lan Moto Guzzi, Adventure touring s\u0131n\u0131f\u0131ndaki yeni modeli Stelvio\u2019yu ise ilk kez T\u00fcrk kullan\u0131c\u0131lar\u0131n be\u011fenisine sundu. T\u00fcrkiye\u2019de Do\u011fan Trend Otomotiv taraf\u0131ndan temsil edilen Moto Guzzi, fuarda V100 Mandello, V7 Special Red Stripe Twin Tone, V85 TT Travel Grigia Grigna, V7 Stone Corsa, V85 TT GDO, V9 Bobber Special Edition ve V100 Mandello S modellerini sergiledi.<\/p>\n
Mart ay\u0131nda 103\u2019\u00fcnc\u00fc kurulu\u015f y\u0131l\u0131n\u0131 geride b\u0131rakan Moto Guzzi, 749.000 TL fiyatla sat\u0131\u015fa sunulan Stelvio ile macera severleri kalbinden vuruyor. 2022 y\u0131l\u0131nda \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7an bir teknik at\u0131l\u0131ma imzas\u0131n\u0131 atarak, tamamen s\u0131f\u0131rdan d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcl\u00fcp tasarlanan yenilik\u00e7i motosikleti V100 Mandello\u2019yu pazara sunan marka, tamamen yeni s\u0131v\u0131 so\u011futmal\u0131 90 derece enlemesine yerle\u015fimli V-ikiz motora sahip olan bu motosiklet ile kullan\u0131c\u0131lar\u0131na yepyeni teknolojiler sunmaya ba\u015flad\u0131. Marka \u015fimdi de, bu modern teknik temelden yola \u00e7\u0131karak, yeni Stelvio\u2019yu tan\u0131tt\u0131.<\/p>\n
B\u00fcy\u00fck sayg\u0131 duyulan, muazzam \u00fcne sahip bir isim olan Stelvio, ad\u0131n\u0131 her motosiklet\u00e7i i\u00e7in vazge\u00e7ilmez bir lokasyon olan, 48 efsanevi keskin virajla iki vadiyi birbirine ba\u011flayan, Alpler\u2019deki \u00fcnl\u00fc da\u011f ge\u00e7idinden al\u0131yor. Bu nedenle tecr\u00fcbeli motosiklet\u00e7iler i\u00e7in nihai var\u0131\u015f noktas\u0131n\u0131 temsil ediyor. Kullan\u0131c\u0131lar\u0131 i\u00e7in s\u00fcr\u00fc\u015f keyfinin zirvesine \u00e7\u0131kma f\u0131rsat\u0131 sunan Stelvio, gelece\u011fin kap\u0131lar\u0131n\u0131 aralayan son teknolojiyle Moto Guzzi\u2019nin kendine has olan karakterini birle\u015ftiriyor. E\u015fsiz performans \u00f6zelliklerine sahip olan Stelvio, ay\u0131rt edici sese sahip g\u00fc\u00e7l\u00fc bir motoru \u00fczerinde bar\u0131nd\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
Tasar\u0131mda bile V-ikiz motorun izi var!
\nStelvio ayr\u0131ca y\u00fcksekli\u011fi elektronik olarak ayarlanabilir \u00f6n cama ve daha da \u00f6nemlisi, bu tip bir motor mimarisine sahip az say\u0131da modelden biri. \u00c7ok say\u0131da ilgi \u00e7ekici \u00e7ift silindirli motor mevcut olmas\u0131na ra\u011fmen, yaln\u0131zca bir tanesi 90 derece enlemesine yerle\u015fimli V-ikiz motor konfig\u00fcrasyonuna sahip. Bu da Moto Guzzi’nin ay\u0131rt edici \u00f6zelli\u011fi olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Motor, tork sa\u011flama \u015fekli a\u00e7\u0131s\u0131ndan son derece farkl\u0131 ve benzersiz bir karaktere sahip. V tipindeki ikiz motor, Stelvio’nun sadece en \u00f6nemli \u00f6zelli\u011fi olmakla kalmay\u0131p, ayn\u0131 zamanda di\u011fer t\u00fcm Moto Guzzi’lerde oldu\u011fu gibi, tasar\u0131m\u0131n\u0131n da merkezi olma \u00f6zelli\u011fine sahip. Tasar\u0131m\u0131n tamam\u0131n\u0131n ba\u015flang\u0131c\u0131nda, silindirlerin yak\u0131t deposundan f\u0131rlam\u0131\u015f gibi g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc ve sonras\u0131nda son derece \u00e7a\u011fda\u015f bir tarz\u0131n benimsendi\u011fi, y\u00fckseltilmi\u015f ve \u015fekillendirilmi\u015f bir motor bulunuyor. Ana kaporta bile\u015fenlerinin, yak\u0131t deposu ile sele aras\u0131nda ortalanan geometrik diseksiyonu, hatlar\u0131n\u0131n zarafetini daha da ortaya \u00e7\u0131kar\u0131rken, bir yandan da kompleks ayr\u0131nt\u0131lara s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 bir \u015fekilde dikkat \u00e7ekmeye devam ediyor. Malzemeler, renkler ve kaplamalar gelece\u011fin tasar\u0131m trendleri benimsenerek se\u00e7ilmi\u015f ve ayn\u0131 zamanda formlar\u0131 ve kompleks detaylar\u0131yla motosikletin \u0130talyan tarz\u0131 \u00f6z\u00fcn\u00fc vurguluyor. Verilen dinamik hissiyat, ince kuyruk k\u0131sm\u0131yla ve \u00f6n k\u0131sma h\u00e2kim olan daha b\u00fcy\u00fck \u015fekillerle \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131l\u0131yor. Bu sayede, seyahat ve yolculuk odakl\u0131 bir motosiklette gerekli olan koruma ve konfor ihtiya\u00e7lar\u0131 tasar\u0131m bak\u0131m\u0131ndan kar\u015f\u0131lanm\u0131\u015f oluyor.<\/p>\n
\u00d6n tarafta, kartal g\u00f6z\u00fc far\u0131n d\u0131\u015f hatlar\u0131n\u0131 vurgulayan g\u00fcnd\u00fcz farlar\u0131yla birlikte LED ayd\u0131nlatma sistemi, yan tarafta ise tamamen a\u00e7\u0131kta kalan motorunun \u00f6zel, benzersiz mimarisi, motosikletin \u00f6zg\u00fcn kimli\u011fini hemen do\u011fruluyor. Detaylara g\u00f6sterilen titizlik bu hususa da yans\u0131yor. Radyat\u00f6r\u00fcn g\u00f6ze \u00e7arpmayan bi\u00e7imdeki yerle\u015fiminin ve lastik ba\u011flant\u0131 hortumlar\u0131n\u0131n g\u00f6r\u00fc\u015f alan\u0131ndan gizlenmesinin yan\u0131 s\u0131ra kablolar\u0131n tamamen gizli kald\u0131\u011f\u0131 elektrik sistemindeki kapsaml\u0131 iyile\u015ftirme de mekanik safl\u0131\u011f\u0131n artt\u0131r\u0131lmas\u0131na katk\u0131da bulunuyor. Moto Guzzi Stelvio, g\u00fcc\u00fcn\u00fc yak\u0131n zamanda V100 Mandello’da g\u00f6r\u00fcc\u00fcye \u00e7\u0131kan motor \u00fcnitesinden al\u0131yor. Ancak kendisini bir\u00e7ok a\u00e7\u0131dan \u00f6ne \u00e7\u0131kararak, s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimindeki genel memnuniyeti daha da art\u0131r\u0131yor. Stelvio’nun kalbinde yer alan s\u0131v\u0131 so\u011futmal\u0131, \u00fcstten \u00e7ift eksantrikli silindir ba\u015f\u0131na 4 valfli 90 derece enine yerle\u015fimli V tipi ikiz motor, 1042 cc hacme ve 96 X 72 mm\u2019lik i\u00e7 \u00e7ap-strok de\u011ferlerine sahip. Euro 5+ emisyon standard\u0131na uygun olan motor, 8.700 dev\/dk’da 115 HP g\u00fcc\u00fc ve 6.750 dev\/dk’da 105 Nm torku ile sportif s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini garanti ediyor. Maksimum torkun y\u00fczde 82’sinin 3.500 dev\/dk gibi erken bir devirde \u00fcretilmesi ak\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131 art\u0131r\u0131rken sportif s\u00fcr\u00fc\u015flerin etkisini de y\u00fckseltiyor. Ayr\u0131ca modern tasar\u0131m, ayn\u0131 zamanda d\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t t\u00fcketimi (5,1 l\/100 km) ve 6.000 km’de bir servis ihtiyac\u0131 gibi avantajlar sa\u011fl\u0131yor. Motosiklette yeniden tasarlanan 6 ileri \u015fanz\u0131man, daha da yumu\u015fak ve kusursuz vites ge\u00e7i\u015fleri sa\u011fl\u0131yor. H\u0131zl\u0131 vites de\u011fi\u015ftirme (aksesuar olarak mevcut) performans\u0131, yeni elektronik \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma stratejileri sayesinde iyile\u015ftirildi. Motosikletin Brembo imzal\u0131 fren sistemi, \u00f6n tarafta radyal montajl\u0131 monoblok kaliperlerle birbirine ba\u011flanan, bir \u00e7ift 320 mm y\u00fczer \u00e7elik disk i\u00e7eriyor. Gidon ana silindiri de debriyaj ana silindiri ile birlikte, radyal bir tasar\u0131ma sahip ve her ikisinde de gidona olan mesafe i\u00e7in ayarlanabilir kollar mevcut. Arka fren i\u00e7in ise \u00e7ift pistonlu bir kaliper ile 280 mm’lik bir disk kullan\u0131ld\u0131. \u00d6n k\u0131sm\u0131 19 in\u00e7 ve arka k\u0131sm\u0131 17 in\u00e7 olan i\u00e7 lastiksiz telli jantlar off-road s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcne uygun bir yap\u0131ya ve s\u0131rt desenine sahip lastiklere uyum i\u00e7inde.<\/p>\n
Stelvio virajl\u0131 yollar\u0131 da \u00e7ok seviyor!
\nV100 Mandello\u2019da kullan\u0131lan \u00fcniteyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, \u00f6n k\u0131s\u0131m tamamen yeniden tasarland\u0131 ve bu da onu daha g\u00fc\u00e7l\u00fc ve macera gezilerine daha uygun bir hale getirdi. \u00dcstelik art\u0131k farkl\u0131 boyutlara da sahip. \u015ease ayr\u0131ca V100 Mandello’da bulunan iki adet yerine d\u00f6rt adet \u00f6n ba\u011flant\u0131 noktas\u0131na sahip olup, bu da rijiditeyi y\u00fczde 20 oran\u0131nda art\u0131r\u0131yor. 1520 mm dingil mesafesi ve 25,6\u00b0 direksiyon a\u00e7\u0131s\u0131, virajlarla dolu yollarda \u00e7eviklik ve sportif yetenek sa\u011fl\u0131yor. Yerden sadece 830 mm y\u00fcksekte konumland\u0131r\u0131lan c\u00f6mert boyutlu selenin geni\u015flik konforu ve s\u0131rt\u0131n dik ve bacaklar\u0131n hafif\u00e7e b\u00fck\u00fcl\u00fc kalmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan aktif s\u00fcr\u00fc\u015f konumu da touring konseptinin gerektirdi\u011fi tutumu garanti ediyor. Hareketsiz haldeyken y\u00f6netimi kolay olup, dar orta b\u00f6l\u00fcm\u00fc sayesinde, her iki ayak yerdeyken sa\u011flam bir denge sunuyor. Moto Guzzi’nin uzun s\u00fcredir devam eden on\/off-road motosiklet gelene\u011fini s\u00fcrd\u00fcren yeni Stelvio, ayn\u0131 zamanda touring konseptine uygun daha rahat bir duru\u015f sa\u011flarken, off-road kontrol\u00fc i\u00e7in m\u00fckemmel olan geni\u015f, ayarlanabilir kesitli al\u00fcminyum gidonlara da sahip. Yolcu, tasar\u0131m\u0131n ayr\u0131lmaz bir par\u00e7as\u0131n\u0131 olu\u015fturuyor ve geni\u015f tutma \u00e7ubuklar\u0131na sahip selenin iyi dolgulu k\u0131sm\u0131na rahat\u00e7a g\u00fcvenerek, konforlu harekete olanak tan\u0131yan bir duru\u015f imk\u00e2n\u0131ndan yararlanabiliyor. Moto Guzzi Stelvio; gezi, ya\u011fmur, yol, sportif ve off-road s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc olmak \u00fczere 5 farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f moduyla her yol ve hava ko\u015fuluna uygun olarak geli\u015ftirildi.<\/p>\n
Her yol \u015fart\u0131 i\u00e7in haz\u0131r bir s\u00fcr\u00fc\u015f modu var!
\nGezi S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc: Bu s\u00fcr\u00fc\u015f modu uzun mesafeli yolculuklar i\u00e7in \u00f6zel olarak tasarland\u0131. Bu modda, Motor Freni M\u00fcdahalesi (MGFM) orta bir seviyeye ayarlanarak gaz kelebe\u011fi kapat\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda yava\u015flamaya yard\u0131mc\u0131 oluyor. G\u00fc\u00e7 \u00c7\u0131k\u0131\u015f\u0131 (MGCM), 3 \u00fczerinden 2. seviyede olup a\u015famal\u0131 bir karakter sergiliyor. \u00c7eki\u015f Kontrol\u00fc (MGCT) ise daha fazla stabilite sa\u011flamak i\u00e7in d\u00f6rt \u00fczerinden \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc seviyeye ayarlan\u0131yor.<\/p>\n
Ya\u011fmurlu Hava S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc: Bu mod zorlu hava ko\u015fullar\u0131 i\u00e7in optimize edildi. Motor freni orta seviyeye ayarlan\u0131yor ve g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 \u00e7ok yumu\u015fak seviyeye konumlan\u0131yor (3 \u00fczerinden seviye 3). H\u0131zlanma s\u0131ras\u0131nda maksimum g\u00fcvenlik i\u00e7in \u00e7eki\u015f kontrol\u00fc en \u00fcst seviyeye \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n
Yol S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc: Bu modda elektronik ayarlar tipik yol s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcne g\u00f6re ayarlan\u0131yor. Motor frenlemesi orta seviyede, g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 (MGCM) a\u015famal\u0131 (3 \u00fczerinden seviye 2) ve \u00e7eki\u015f kontrol\u00fc (MGCT) d\u00f6rt seviyenin ikinci seviyesinde olacak \u015fekilde ayarlan\u0131yor.<\/p>\n
Sportif S\u00fcr\u00fc\u015f: Elektronik ayarlar, heyecan verici bir sportif s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunmak i\u00e7in hassas bir \u015fekilde ayarlan\u0131yor. Motor freni minimum d\u00fczeyde, g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 (MGCM) daha do\u011frudan, daha sportif (3 \u00fczerinden seviye 1) ve \u00e7eki\u015f kontrol\u00fc (MGCT) en az hissedilen seviyede \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor (d\u00f6rt \u00fczerinden seviye bir). ABS kalibrasyonu \u00e7ok sert bir frenleme sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
Off-Road S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc: Bu mod \u00f6zellikle off-road maceralar\u0131 i\u00e7in tasarland\u0131. Off-road modunda motor freni belirgin ve g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 en do\u011frudan d\u00fczeyde ayarlarlan\u0131yor. \u00c7eki\u015f kontrol\u00fc ve ABS ise, off-road kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in hassas \u015fekilde ayarland\u0131. \u00c7eki\u015f kontrol\u00fcnde minimum d\u00fczeyde m\u00fcdahale s\u00f6z konusu olurken, ABS de yaln\u0131zca \u00f6n tekerlekte etkin oluyor. Bu konfig\u00fcrasyon, off-road tutkunlar\u0131n\u0131n motosikletin kontrol\u00fcn\u00fc kaybetme riski olmadan maceralar\u0131n\u0131n tad\u0131n\u0131 \u00e7\u0131karmas\u0131na olanak tan\u0131yor. Ayr\u0131ca, daha fazla esneklik ve kontrol sa\u011flamak i\u00e7in hem \u00e7eki\u015f kontrol\u00fcn\u00fc (t\u00fcm s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131nda) hem de her iki tekerlekte ABS’yi (yaln\u0131zca Off-Road modunda) devre d\u0131\u015f\u0131 b\u0131rakmak da m\u00fcmk\u00fcn.<\/p>\n
Standart donan\u0131mda, G\u00fcnd\u00fcz Farlar\u0131 (DRL’ler) ile birlikte tam LED ayd\u0131nlatma sistemi, \u201cadaptif farlar\u201d sistemi virajlar\u0131n i\u00e7 k\u0131sm\u0131n\u0131 ayd\u0131nlatmak i\u00e7in \u00f6n camlara ekstra farlar ekleyerek e\u011filme s\u0131ras\u0131nda g\u00f6r\u00fcn\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc art\u0131r\u0131yor. Motosiklette TFT g\u00f6sterge panelinin yan taraf\u0131nda bulunan bir USB ba\u011flant\u0131 noktas\u0131 yer al\u0131yor. 5 in\u00e7lik renkli bir TFT g\u00f6sterge paneli \u00fczerinden yak\u0131t seviyesi, hava ve so\u011futma suyu s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131, kalan menzil ve anl\u0131k t\u00fcketim gibi \u00e7e\u015fitli bilgileri kullan\u0131c\u0131n\u0131n hizmetine sunuyor. Stelvio\u2019da her ikisi de mat olmak \u00fczere iki renk se\u00e7ene\u011fi sunuluyor. Yak\u0131t deposunun \u00f6n k\u0131sm\u0131nda ve yan panellerde koyu sar\u0131 renk tonuna sahip Giallo Savana ve siyah\/gri kombinasyonunun h\u00e2kim oldu\u011fu, yak\u0131t deposunda ve yan panellerde ise baz\u0131 sar\u0131 renk vurgular\u0131n\u0131n bulundu\u011fu, daha zarif bir alternatif olan Nero Vulcano renkleri Moto Guzzi Stelvio ile motosiklet tutkunlar\u0131na sunuluyor.<\/p>\n
Moto Guzzi ve Do\u011fan Trend Otomotiv Hakk\u0131nda
\nMoto Guzzi, 15 Mart 1921 y\u0131l\u0131nda \u201cSociet\u00e0 Anonima Moto Guzzi\u201d ismiyle, \u0130talya\u2019n\u0131n Cenova \u015fehrinde kurulmu\u015ftur. \u00dcnl\u00fc Cenoval\u0131 gemi armat\u00f6rleri Emanuele Vittorio Parodi, o\u011flu Giorgio ve arkada\u015f\u0131 Carlo Guzzi taraf\u0131ndan kurulan Moto Guzzi, ilk motosikleti 8 HP Normale ile ad\u0131ndan s\u00f6z ettirmeye ba\u015flad\u0131. Motosiklet yar\u0131\u015flar\u0131nda da iyi bilinen bir marka olan Moto Guzzi, 1957 y\u0131l\u0131nda motor sporlar\u0131ndan \u00e7ekilene kadar 14 d\u00fcnya GP \u015fampiyonlu\u011fu ve 11 Turist Kupas\u0131 dahil k\u0131skan\u0131lan bir dizi zafer kazanm\u0131\u015ft\u0131r. Moto Guzzi ile ilgili daha ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bilgiye www.motoguzzi.com.tr den ula\u015f\u0131labiliyor. 30 Aral\u0131k 2004 tarihinde Moto Guzzi, iki tekerlekli ara\u00e7 pazar\u0131nda Avrupa lideri ve sekt\u00f6rde d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6nemli \u00fcreticilerinden biri olan Piaggio Group`un bir par\u00e7as\u0131 oldu. 2016 y\u0131l\u0131ndan bug\u00fcne Moto Guzzi markas\u0131, \u00fclkemizde Do\u011fan Holding\u2019e ba\u011fl\u0131 Do\u011fan Trend Otomotiv taraf\u0131ndan temsil edilmektedir.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Moto Guzzi\u2019nin Konforlu Macera Motosikleti Stelvio T\u00fcrkiye\u2019de! Moto Guzzi Ruhu ve Yenilik\u00e7i Teknolojilerle Donat\u0131lm\u0131\u015f Yeni Stelvio 749.000 TL\u2019den \u00d6n Sat\u0131\u015fa Sunuldu! D\u00fcnyadaki en se\u00e7kin motosiklet markalar\u0131ndan \u0130talyan Moto Guzzi, \u0130stanbul Fuar Merkezi\u2019nde d\u00fczenlenen Motobike \u0130stanbul 2024\u2019te, zengin ve se\u00e7kin \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 motosiklet severlerin be\u011fenisine sundu. Moto Guzzi stand\u0131n\u0131n y\u0131ld\u0131z\u0131, T\u00fcrkiye\u2019de ilk kez g\u00f6r\u00fcc\u00fcye \u00e7\u0131kan Stelvio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[5215],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46243"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46245,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46243\/revisions\/46245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}