{"id":45513,"date":"2024-01-03T23:47:42","date_gmt":"2024-01-03T20:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/emlaktuel.com\/?p=45513"},"modified":"2024-01-03T23:48:12","modified_gmt":"2024-01-03T20:48:12","slug":"45513","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emlaktuel.com\/?p=45513","title":{"rendered":"Xiaomi SU7 ile Elektrikli Ara\u00e7 Sekt\u00f6r\u00fcne Yeni Bir Soluk Getiriyor"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\n\n\n\n\n
 <\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
Xiaomi SU7 ile Elektrikli Ara\u00e7 Sekt\u00f6r\u00fcne Yeni Bir Soluk Getiriyor<\/strong><\/p>\n

K\u00fcresel teknoloji devi Xiaomi, merakla beklenen ilk elektrikli arac\u0131 Xiaomi SU7’yi duyurdu. Lansmanda Xiaomi Grup Kurucusu, Ba\u015fkan\u0131 ve CEO’su Lei Jun<\/strong>, elektrikli ara\u00e7 teknolojilerine y\u00f6nelik yenilikleri kat\u0131l\u0131mc\u0131larla payla\u015ft\u0131. <\/em><\/p>\n

 <\/em><\/p>\n

Ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde Elektrikli Ara\u00e7 Teknolojileri Lansman\u0131’n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftiren Xiaomi, E-Motor, Batarya, Xiaomi Kal\u0131p D\u00f6k\u00fcm, Xiaomi Pilot Otonom S\u00fcr\u00fc\u015f ve Ak\u0131ll\u0131 Kabin olmak \u00fczere be\u015f temel teknolojisiyle ilgili yenilikleri duyurdu. Xiaomi, temel teknolojileri daha da geli\u015ftirerek otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde kullan\u0131lanlar\u0131 yeniden \u015fekillendirmeyi hedefliyor.<\/p>\n

Xiaomi lansmanda ilk elektrikli arac\u0131 olan ve merakla beklenen Xiaomi SU7’yi tan\u0131tt\u0131. Tasar\u0131m\u0131, menzili, g\u00fcvenli\u011fi ve di\u011fer \u00f6zellikleriyle dikkat \u00e7eken ve “tam boyutlu, y\u00fcksek performansl\u0131 eko-teknolojik sedan” olarak tan\u0131mlanan Xiaomi SU7, performans, ekosistem ve mobil ak\u0131ll\u0131 d\u00fcnyan\u0131n s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131 zorlamay\u0131 hedefliyor.<\/p>\n

Xiaomi, d\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck be\u015f otomotiv \u00fcreticisinden biri olmay\u0131 hedefliyor<\/strong><\/h2>\n

Bir \u00c7in \u015fiirinden al\u0131nt\u0131 yaparak “Sa\u011flam ad\u0131mlarla zirveye ula\u015f\u0131yoruz” diyen Xiaomi Grup Kurucusu, Ba\u015fkan\u0131 ve CEO’su Lei Jun<\/strong>, Xiaomi’nin otomotiv sekt\u00f6r\u00fcne giri\u015finin ak\u0131ll\u0131 telefon sekt\u00f6r\u00fcnden ba\u015fka bir sekt\u00f6re \u00f6nemli bir ge\u00e7i\u015f oldu\u011funu ve \u201c\u0130nsan x Otomobil x Ev\u201d stratejisi a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck bir ad\u0131ma i\u015faret etti\u011fini belirtti. Y\u00fcz y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir ge\u00e7mi\u015fe sahip otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde g\u00fcn\u00fcm\u00fczde manevra yapacak alan\u0131n \u00e7ok k\u0131s\u0131tl\u0131 oldu\u011funu ifade eden Lei Jun<\/strong> “Xiaomi olarak ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir ara\u00e7 ortaya koymak i\u00e7in \u00f6ncelikle temel teknolojileri geli\u015ftirmeye odaklanarak b\u00fcy\u00fck yat\u0131r\u0131mlar yapt\u0131k. \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki 15-20 y\u0131l i\u00e7erisinde d\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck ilk be\u015f otomotiv \u00fcreticisi aras\u0131nda yer almay\u0131 ama\u00e7l\u0131yoruz” dedi.<\/p>\n

Ak\u0131ll\u0131 elektrikli ara\u00e7lar, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn t\u00fcketici elektroni\u011fi ve ak\u0131ll\u0131 ekosistemlerle entegrasyonuna do\u011fru bir e\u011filim g\u00f6steriyor. Tam y\u0131\u011f\u0131n teknolojilerin entegrasyonu, sekt\u00f6r\u00fcn geli\u015fimi i\u00e7in gerekli bir ad\u0131m te\u015fkil ediyor. Lei Jun<\/strong>, Xiaomi elektrikli ara\u00e7lar\u0131n end\u00fcstriyel \u00fcretim, ak\u0131ll\u0131 yaz\u0131l\u0131m ve yapay zekay\u0131 entegre ederek otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc tamamen yeniden \u015fekillendirece\u011fini ve teknolojik a\u00e7\u0131dan \u00f6nemli bir s\u0131\u00e7ramaya \u00f6nc\u00fcl\u00fck edece\u011fini ifade ediyor. <\/p>\n

Xiaomi\u2019nin elektrikli ara\u00e7lar\u0131, temel \u00e7ekirdek teknolojilerin geli\u015ftirilmesinden ve kilit teknoloji sekt\u00f6rlerinde derinlemesine ba\u011f\u0131ms\u0131z ara\u015ft\u0131rmalardan ba\u015flayarak ba\u015ftan a\u015fa\u011f\u0131 bir yakla\u015f\u0131m benimsiyor. “On kat daha fazla yat\u0131r\u0131m, bilin\u00e7li bir \u015fekilde m\u00fckemmel bir otomobil olu\u015fturma” taahh\u00fcd\u00fcyle Xiaomi elektrikli ara\u00e7 alan\u0131nda, ilk ara\u015ft\u0131rma ve geli\u015ftirme a\u015famas\u0131nda 10 milyar CNY’nin \u00fczerinde yat\u0131r\u0131m ger\u00e7ekle\u015ftirdi. Ar-Ge ekibi, hem \u00c7in’de hem de yurtd\u0131\u015f\u0131nda kritik alanlarda 3.400’den fazla m\u00fchendis ve binden fazla teknik uzmandan olu\u015fuyor. Etkinlikte Xiaomi\u2019nin elektrikli arac\u0131n\u0131n temelini olu\u015fturan be\u015f teknolojinin geli\u015ftirilmesine ili\u015fkin \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7\u0131c\u0131 yenilikler tan\u0131t\u0131ld\u0131. E-Motor, Batarya, Xiaomi Kal\u0131p D\u00f6k\u00fcm, Xiaomi Pilot Otonom S\u00fcr\u00fc\u015f ve Ak\u0131ll\u0131 Kabin gibi kritik alanlarda Xiaomi\u2019nin kendi geli\u015ftirdi\u011fi \u00e7e\u015fitli teknolojiler t\u00fcr\u00fcn\u00fcn ilk \u00f6rne\u011fi olarak hem yerel hem de k\u00fcresel \u00e7apta ilklere imza att\u0131. Bu, Xiaomi’nin kurulu\u015fundan bu yana edindi\u011fi 13 y\u0131ll\u0131k kapsaml\u0131 teknolojik birikimi ortaya koyuyor. <\/p>\n

E-motor<\/strong><\/h2>\n

Etkinlikte Xiaomi, ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak geli\u015ftirdi\u011fi ve \u00fcretti\u011fi E-motorlar\u0131 olan HyperEngine V6\/V6s ve HyperEngine V8s’i sergiledi. \u00c7ift Y\u00f6nl\u00fc Tam Ya\u011f So\u011futma Teknolojisi, S-\u015fekilli ya\u011f devresi tasar\u0131m\u0131 ve kademeli silikon \u00e7elik laminasyon tasar\u0131m\u0131 gibi yenilik\u00e7i teknolojileri kullanan bu \u00fc\u00e7 e-motor, i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlar d\u00f6neminden kalma geleneksel b\u00fcy\u00fck V8 ve V6 g\u00fc\u00e7 aktarma organlar\u0131n\u0131n performans\u0131na rakip olarak sekt\u00f6r\u00fcn performans s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131 yeni zirvelere ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n

\u00d6zellikle, 27.200 rpm maksimum h\u0131z, 425kW g\u00fc\u00e7 ve 635N-m tepe torku ile HyperEngine V8s, elektrikli motor alan\u0131nda k\u00fcresel bir rekor k\u0131r\u0131yor. HyperEngine V8s, 27.200 rpm’lik sekt\u00f6r standard\u0131n\u0131 a\u015fmak i\u00e7in, 960MPa gerilme direncine sahip sekt\u00f6r\u00fcn ilk ultra y\u00fcksek diren\u00e7li silikon \u00e7elik plakas\u0131n\u0131 kullan\u0131yor. Ana ak\u0131m sekt\u00f6r \u00fcr\u00fcnleriyle k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda iki kat\u0131n \u00fczerinde bir dirence sahip olarak ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor. <\/p>\n

So\u011futma tasar\u0131m\u0131 anlam\u0131nda HyperEngine V8s \u00c7ift Y\u00f6nl\u00fc Tam Ya\u011f So\u011futma Teknolojisi ve S \u015feklinde ya\u011f devresi tasar\u0131m\u0131na sahip. Stat\u00f6rde, \u0131s\u0131 yayma alan\u0131n\u0131 %100 art\u0131ran ve 20\u00b0C’ye kadar so\u011futma etkisi sa\u011flayan \u00e7ift \u00e7evrimli bir ya\u011f devresi kullan\u0131l\u0131yor. E\u015f zamanl\u0131 olarak, rotor b\u00f6l\u00fcm\u00fc patentli S-\u015fekilli ya\u011f devresini kullanarak \u0131s\u0131 yayma alan\u0131n\u0131 %50 oran\u0131nda art\u0131r\u0131yor ve 30\u00b0C’ye kadar so\u011futma etkisi sa\u011fl\u0131yor. Ayr\u0131ca, silikon \u00e7elik laminasyonlar\u0131 “basamak benzeri” kademeli bir tasar\u0131ma sahip olan stat\u00f6r, etkin \u0131s\u0131 yayma alan\u0131n\u0131 %7 daha geni\u015fletiyor.<\/p>\n

\u015eu an geli\u015ftirme a\u015famas\u0131nda olan HyperEngine V8s’in 2025 y\u0131l\u0131nda seri \u00fcretime ge\u00e7mesi ve Xiaomi elektrikli ara\u00e7larda kullan\u0131lmas\u0131 planlan\u0131yor.<\/p>\n

Xiaomi’nin kendi geli\u015ftirdi\u011fi HyperEngine V6\/V6s E-motorlar\u0131, 21.000 rpm’lik sekt\u00f6r lideri d\u00f6nme h\u0131z\u0131yla d\u00fcnya genelinde en g\u00fc\u00e7l\u00fc seri \u00fcretim elektrik motorunu geride b\u0131rak\u0131yor. HyperEngine V6 s\u00fcper motor 299PS maksimum g\u00fcce ve 400N-m maksimum torka sahipken, HyperEngine V6s s\u00fcper motor 374PS maksimum g\u00fcce ve 500N-m maksimum torka ula\u015f\u0131yor.<\/p>\n

Batarya<\/strong><\/h2>\n

Xiaomi, \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7an Ters H\u00fccre Teknolojisi, \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc bir elastik ara katman ve aerodinamik bir kablolama sisteminden yararlanarak CTB Entegre Batarya Teknolojisi’ne ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak \u00f6nc\u00fcl\u00fck ediyor. %77,8 gibi etkileyici bir pil entegrasyonu verimlili\u011fine sahip olan bu teknoloji d\u00fcnya genelinde CTB bataryalar aras\u0131nda en y\u00fcksek verimlili\u011fe ula\u015f\u0131yor. Ayr\u0131ca, %24,4’l\u00fck kayda de\u011fer bir genel performans art\u0131\u015f\u0131 ve 17 mm’lik azalt\u0131lm\u0131\u015f y\u00fckseklik sergiliyor. Maksimum batarya kapasitesi 150 kWh’ye ula\u015fan CLTC’nin teorik \u015farj menzili 1200 km’yi a\u015f\u0131yor.<\/p>\n

Xiaomi, uzun menzilli seyahatler s\u0131ras\u0131nda istikrarl\u0131 performans sa\u011flamak i\u00e7in sekt\u00f6r lideri g\u00fcvenlik tasar\u0131m standartlar\u0131n\u0131 kullan\u0131yor. A\u015fa\u011f\u0131 y\u00f6nl\u00fc bas\u0131n\u00e7 tahliye valfi, ola\u011fan\u00fcst\u00fc durumlarda enerjiyi h\u0131zla serbest b\u0131rakarak yolcu kabini g\u00fcvenli\u011fini en \u00fcst d\u00fczeye \u00e7\u0131kar\u0131yor. 14 katmanl\u0131 sa\u011flam fiziksel koruma sistemi, \u00fc\u00e7 katmanl\u0131 \u00fcst destek, \u00fc\u00e7 katmanl\u0131 yan koruma ve sekiz katmanl\u0131 alt koruma i\u00e7eriyor. <\/p>\n

 <\/p>\n

Is\u0131 da\u011f\u0131t\u0131m\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan, \u00e7ift tarafl\u0131 bir su so\u011futma \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc, batarya h\u00fccrelerinin her iki uzun taraf\u0131nda \u0131s\u0131 da\u011f\u0131tma plakalar\u0131 uygulayarak sekt\u00f6r ortalamas\u0131n\u0131n d\u00f6rt kat\u0131 7,8m\u00b2’lik bir so\u011futma alan\u0131 elde ediyor. Batarya h\u00fccrelerinin yan taraflar\u0131nda 1000\u00b0C’ye kadar s\u0131cakl\u0131klara dayanabilen 165 adet aerojel yal\u0131t\u0131m malzemesi bulunuyor.<\/p>\n

En y\u00fcksek i\u015flevsel g\u00fcvenlik seviyesi olan ASIL-D’ye sahip Xiaomi elektrikli ara\u00e7lar, yine Xiaomi taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen bir Batarya Y\u00f6netim Sistemi’ne (BMS) sahip. Bu batarya y\u00f6netim sistemi, \u00fc\u00e7 ba\u011f\u0131ms\u0131z termal ka\u00e7ak izleyici ve alarm\u0131n yan\u0131 s\u0131ra g\u00fcn\u00fcn her saati \u00e7al\u0131\u015fan bir erken uyar\u0131 sistemi i\u00e7eriyor. Sekt\u00f6r lideri g\u00fcvenilirli\u011fe sahip her bir Xiaomi bataryas\u0131, 1050’den fazla g\u00fcvenlik do\u011frulamas\u0131 ve uluslararas\u0131 dayan\u0131kl\u0131l\u0131k testi standard\u0131n\u0131n 96 kat\u0131 s\u00fcre dahil olmak \u00fczere en s\u0131k\u0131 batarya g\u00fcvenlik testlerinden ge\u00e7iriliyor.<\/p>\n

Xiaomi Kal\u0131p D\u00f6k\u00fcm Teknolojisi<\/strong><\/h2>\n

Xiaomi, kendi geli\u015ftirdi\u011fi kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm teknolojisi Xiaomi Die-Casting T9100 k\u00fcmesi ve tescilli kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm ala\u015f\u0131m malzemesi Xiaomi Titans Metal’i tan\u0131tarak, hem b\u00fcy\u00fck kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm hem de malzeme konusunda ayn\u0131 anda kendi ara\u015ft\u0131rmalar\u0131n\u0131 yapan \u00c7in\u2019deki tek yerli otomobil \u00fcreticisi oldu. <\/p>\n

Xiaomi Die-Casting T9100, toplam a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 1050t ve kilitleme kuvveti 9100t’a ula\u015fan 840m\u00b2’lik bir alan\u0131 kaps\u0131yor. Xiaomi, tek tek par\u00e7alar\u0131n denetimlerini 2 saniye i\u00e7inde tamamlayabilen ve manuel denetimden on kat daha y\u00fcksek bir verimlilik sunan bir kal\u0131p modeli kalite de\u011ferlendirme sistemi de geli\u015ftirdi. Bu k\u00fcmenin uygulanmas\u0131, 72 bile\u015feni bir araya getiren, kaynakl\u0131 ba\u011flant\u0131lar\u0131 840 oran\u0131nda azaltan, toplam ara\u00e7 a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131 %17 azaltan ve \u00fcretim saatlerini %45 oran\u0131nda \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde k\u0131saltan arka alt g\u00f6vde ile elektrikli ara\u00e7 \u00fcretiminde kayda de\u011fer bir ba\u015far\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Malzeme ara\u015ft\u0131rma ve geli\u015ftirme alan\u0131nda Xiaomi, y\u00fcksek mukavemetli, y\u00fcksek esnekli\u011fe sahip, \u0131s\u0131l i\u015flem g\u00f6rm\u00fc\u015f bir kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm malzemesi olan Xiaomi Titans Metal’i geli\u015ftirdi. Xiaomi’nin kendi geli\u015ftirdi\u011fi “\u00c7oklu Malzeme Performans Sim\u00fclasyon Sistemi”, 10,16 milyon olas\u0131l\u0131k aras\u0131ndan en uygun ala\u015f\u0131m form\u00fcl\u00fcn\u00fc se\u00e7erek g\u00fc\u00e7, sa\u011flaml\u0131k ve dengenin m\u00fckemmel bir kombinasyonunu sa\u011fl\u0131yor. <\/p>\n

Sekt\u00f6r, kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm kenetleme bas\u0131nc\u0131n\u0131n tonaj\u0131na odaklan\u0131rken, Xiaomi istikrarl\u0131 bir \u015fekilde tam y\u0131\u011f\u0131n kendi kendini ara\u015ft\u0131ran bir y\u00f6ntem kullan\u0131yor. Malzeme ve ekipman k\u00fcmelerinden bitmi\u015f d\u00f6k\u00fcmlere kadar Xiaomi, b\u00fcy\u00fck kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm end\u00fcstriyel zincirinin neredeyse t\u00fcm y\u00f6nlerini tamamlam\u0131\u015f durumda.<\/p>\n

Xiaomi Pilot Otonom S\u00fcr\u00fc\u015f<\/strong><\/h2>\n

Xiaomi, otomotiv ve t\u00fcketici elektroni\u011fi sekt\u00f6rlerinin ak\u0131ll\u0131 ekosistemlerle entegrasyonunu sa\u011flayan k\u00fcresel bir teknoloji lideri olarak ak\u0131ll\u0131 yaz\u0131l\u0131m alan\u0131ndaki benzersiz avantajlar\u0131n\u0131n t\u00fcm\u00fcn\u00fc kullan\u0131yor. \u015eirket, otonom s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc bir sonraki a\u015famaya ta\u015f\u0131yan Adaptive BEV, Road-Mapping Foundational Model ve Super-Res Occupancy Network teknolojileriyle sekt\u00f6re \u00f6nc\u00fcl\u00fck ediyor. <\/p>\n

Adaptive BEV Teknolojisi, senaryoya g\u00f6re farkl\u0131 alg\u0131lama algoritmalar\u0131n\u0131 devreye sokan sekt\u00f6r lideri bir inovasyon olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Alg\u0131lama alan\u0131 minimum 5 cm ve maksimum 20 cm olup, tan\u0131ma aral\u0131\u011f\u0131 5 cm’den 250 m’ye kadar \u00e7\u0131kabiliyor. Bu teknoloji \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda daha geni\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fcrl\u00fck, y\u00fcksek h\u0131zda daha uzak g\u00f6r\u00fc\u015f ve park ederken daha fazla hassasiyet sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Road-Mapping Foundational Model teknolojisi, yol ko\u015fullar\u0131n\u0131 alg\u0131lamaya y\u00f6nelik geleneksel y\u00f6ntemlerde devrim yarat\u0131yor. Model, yol ko\u015fullar\u0131n\u0131 ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak alg\u0131lay\u0131p ak\u0131ll\u0131 bir \u015fekilde daha uygun bir s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fczergah\u0131na ge\u00e7irmekle kalm\u0131yor, ayn\u0131 zamanda karma\u015f\u0131k kav\u015fak senaryolar\u0131ndan ve deneyimli s\u00fcr\u00fcc\u00fc al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131ndan \u00f6\u011frendi\u011fi bilgiler sayesinde y\u00fcksek \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckl\u00fc haritalara ihtiya\u00e7 duymadan karma\u015f\u0131k kav\u015faklarda sorunsuz bir \u015fekilde seyredebiliyor.<\/p>\n

Engel tan\u0131ma a\u00e7\u0131s\u0131ndan, Xiaomi’nin Super-Res Occupancy Network Teknolojisi, d\u00fczensiz engelleri kategori s\u0131n\u0131rlamas\u0131 olmaks\u0131z\u0131n tan\u0131may\u0131 ba\u015far\u0131yor. Engelleri bloklar olarak yorumlayan geleneksel a\u011flarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, Xiaomi’nin yenilik\u00e7i vekt\u00f6r algoritmas\u0131 t\u00fcm g\u00f6r\u00fcn\u00fcr nesneleri s\u00fcrekli kavisli y\u00fczeyler olarak sim\u00fcle ediyor. Bu, tan\u0131ma do\u011frulu\u011funu 0,1 m’ye kadar iyile\u015ftiriyor. Ayr\u0131ca, Xiaomi’nin kendi geli\u015ftirdi\u011fi tek t\u0131klamayla g\u00fcr\u00fclt\u00fc azaltma \u00f6zelli\u011fi, ya\u011fmur ve kar\u0131n tan\u0131ma \u00fczerindeki etkisini ortadan kald\u0131rarak yanl\u0131\u015f tan\u0131mlama olas\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde azalt\u0131yor.<\/p>\n

Xiaomi, Road-Mapping Foundational Model teknolojisine ek olarak, otomatik park i\u00e7in d\u00fcnyan\u0131n ilk \u00fcretime haz\u0131r “U\u00e7tan Uca Alg\u0131lama ve Karar Verme Yapay Zeka Modelini” de kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirdi. Bu model, asans\u00f6r i\u00e7eren park tesisleri gibi zorlu senaryolarda park ederken ger\u00e7ek zamanl\u0131 g\u00f6zlem ve dinamik ayarlamalara olanak tan\u0131yor.<\/p>\n

Donan\u0131m a\u00e7\u0131s\u0131ndan sistem, 508TOPS birle\u015fik hesaplama g\u00fcc\u00fcne sahip iki NVIDIA Orin y\u00fcksek performansl\u0131 \u00e7ip dahil olmak \u00fczere en \u00fcst d\u00fczey yap\u0131land\u0131rmalar\u0131 b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Alg\u0131lama donan\u0131m\u0131, Xiaomi SU7 Max modelinde bir LiDAR, on bir y\u00fcksek \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckl\u00fc kamera, \u00fc\u00e7 milimetre dalga radar\u0131 ve on iki ultrasonik radar i\u00e7eriyor. Xiaomi’nin ak\u0131ll\u0131 Otonom S\u00fcr\u00fc\u015f sistemi, en \u00fcst d\u00fczey yap\u0131land\u0131rmalar ve tam y\u0131\u011f\u0131n \u015firket i\u00e7i ara\u015ft\u0131rmalarla 2024 y\u0131l\u0131na kadar sekt\u00f6r\u00fcn en \u00fcst kademesine kat\u0131lmaya haz\u0131rlan\u0131yor.<\/p>\n

Ak\u0131ll\u0131 Kabin<\/strong><\/h2>\n

Xiaomi EV Smart Cabin, “insan merkezli” bir etkile\u015fim mimarisini benimsiyor ve 16,1 in\u00e7 3K merkezi konsol, 56 in\u00e7 HUD ekran, 7,1 in\u00e7 d\u00f6ner g\u00f6sterge paneli ve iki tablet cihaz\u0131n monte edilmesine olanak tan\u0131yan iki koltuk arkas\u0131 uzatma yuvas\u0131 i\u00e7eriyor. Snapdragon 8295 ara\u00e7 i\u00e7i \u00e7ip ile donat\u0131lan ara\u00e7, 30 TOPS’a kadar yapay zeka hesaplama g\u00fcc\u00fcne sahip ve be\u015f farkl\u0131 ekran\u0131n birbirine ba\u011flanmas\u0131yla en \u00fcst d\u00fczeyde etkile\u015fimli bir deneyim sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Xiaomi Smart Cabin\u2019in interaktif deneyimi tabletlere benzer ve kullan\u0131c\u0131lar\u0131n bir \u00f6\u011frenme e\u011frisine ihtiya\u00e7 duymadan h\u0131zla adapte olmalar\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Sistem, kap\u0131 kilidi a\u00e7\u0131ld\u0131ktan sonra ara\u00e7 i\u015fletim sisteminin 1,49 saniye gibi k\u0131sa bir s\u00fcrede ba\u015flat\u0131lmas\u0131yla son derece sorunsuz bir \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Ayr\u0131ca, ak\u0131ll\u0131 telefonlar ve elektrikli ara\u00e7 aras\u0131nda kesintisiz kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 cihaz ba\u011flant\u0131s\u0131 sunuyor. \u00d6rne\u011fin, araca telefonla binildi\u011finde konsolda otomatik olarak bir simge g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleniyor ve tek bir dokunu\u015fla telefonun aray\u00fcz\u00fcne kolayca eri\u015filebiliyor.<\/p>\n

Ara\u00e7 i\u00e7i i\u015fletim sistemi, 5000’den fazla uygulamaya kademeli adaptasyon ile t\u00fcm Xiaomi tablet uygulama ekosistemi dahil olmak \u00fczere ana ak\u0131m uygulamalar\u0131 sorunsuz bir \u015fekilde entegre ediyor. Ak\u0131ll\u0131 telefon uygulamalar\u0131 ara\u00e7 konsoluna rahat\u00e7a sabitlenerek an\u0131nda ara\u00e7 i\u00e7i uygulamalara d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclebiliyor. Donan\u0131m entegrasyonu a\u00e7\u0131s\u0131ndan Xiaomi SU7, ara\u00e7la zahmetsiz entegrasyon i\u00e7in 1000’den fazla Xiaomi ak\u0131ll\u0131 ev cihaz\u0131n\u0131 destekleyerek otomatik ke\u015fif, \u015fifresiz eri\u015fim ve otomasyon senaryolar\u0131 kurma olana\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor ve g\u00fc\u00e7l\u00fc bir CarIoT ekosistemi olu\u015fturuyor. Arac\u0131n i\u00e7 k\u0131sm\u0131nda ayr\u0131ca, \u00e7ok \u00e7e\u015fitli cihazlara y\u00f6nelik tak ve \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r i\u015flevselli\u011fini destekleyen \u00f6zel pin-point geni\u015fletme ba\u011flant\u0131lar\u0131 bulunuyor. Xiaomi\u2019nin elektrikli arac\u0131 kullan\u0131c\u0131lar\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in CarPlay’in yan\u0131 s\u0131ra iPad ve iPad aksesuarlar\u0131n\u0131n montaj\u0131n\u0131 ve arka uzatma montaj noktas\u0131na y\u00f6nelik uygulamalar\u0131 destekliyor. <\/p>\n

“Teknoloji x Ekosistem” elektrikli ara\u00e7lar\u0131n ak\u0131ll\u0131 mobil alanlara do\u011fru evrimine \u00f6nc\u00fcl\u00fck ediyor<\/strong><\/h2>\n

Lei Jun<\/strong> etkinlikte ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi sunumda ayn\u0131 zamanda Xiaomi’nin otomotiv alan\u0131ndaki “otomotiv d\u00fcnyas\u0131n\u0131n yeni \u00e7a\u011f\u0131nda estetik, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi y\u00fcksek, konforlu, ak\u0131ll\u0131 ve g\u00fcvenli r\u00fcya gibi bir otomobil \u00fcretmek” hedefini de payla\u015ft\u0131. <\/p>\n

Teknoloji, deneyim ve esteti\u011fin \u00f6z\u00fcn\u00fc temsil eden bu r\u00fcya gibi otomobil, yani Xiaomi SU7, “tam boyutlu y\u00fcksek performansl\u0131 eko-teknolojik sedan” olarak konumland\u0131r\u0131l\u0131yor ve y\u00fcksek performans, eko-teknolojik yetenekler ve kapsaml\u0131 bir mobil ak\u0131ll\u0131 d\u00fcnya deneyimi elde etmeyi ama\u00e7l\u0131yor.<\/p>\n

Xiaomi SU7, en son teknoloji ve geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimleri ile performans\u0131n zirvesi olarak ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor. Xiaomi taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen elektrikli motoru HyperEngine, CTB Entegre Batarya Teknolojisi ve Xiaomi Die-Casting T9100 kal\u0131p d\u00f6k\u00fcm k\u00fcmesinden \u00fcretilen g\u00f6vde yap\u0131s\u0131 gibi bir dizi teknolojik yenilikle Xiaomi SU7 Max, s\u0131f\u0131rdan y\u00fcz kilometre h\u0131za yaln\u0131zca 2,78 saniyede ula\u015f\u0131yor. Bu sayede “2 saniyenin alt\u0131ndaki s\u00fcper otomobil” kul\u00fcb\u00fcne sa\u011flam bir \u015fekilde giri\u015f yapan ara\u00e7, saatte maksimum 265 km h\u0131za ula\u015fabiliyor.<\/p>\n

Xiaomi SU7 ayr\u0131ca ger\u00e7ek anlamda \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc bir performans sergiliyor. Tamamen kendi geli\u015ftirdi\u011fi Xiaomi Ak\u0131ll\u0131 \u015easi (Xiaomi Smart Chassis) kontrol algoritmas\u0131 Ak\u0131ll\u0131 \u00c7ok Boyutlu Alg\u0131lama ve Genel Senkronize Kontrol olmak \u00fczere iki \u00f6nemli \u00f6zellik i\u00e7eriyor. Bu, t\u00fcm senaryolarda milisaniye d\u00fczeyinde uyarlanabilir dinamik \u015fasi kontrol\u00fcne olanak tan\u0131yarak neredeyse “t\u00fcmseksiz” bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunarken istikrarl\u0131 bir yol tutu\u015f deneyimi sunuyor. <\/p>\n

Daha da \u00f6nemlisi, Xiaomi SU7, uygulamalar\u0131, donan\u0131mlar\u0131 ve \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc taraf CarIoT ekosistemlerini entegre ederek benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir ak\u0131ll\u0131 mobil alan deneyimi sa\u011flayan \u00fc\u00e7 b\u00fcy\u00fck ekosistem deste\u011fini i\u00e7eriyor. Standartla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f aray\u00fczler, kapsaml\u0131 ileti\u015fim protokol\u00fc standartlar\u0131 ve mevcut cihazlar i\u00e7in basit iyile\u015ftirme \u00e7\u00f6z\u00fcmleri arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc taraflar CarIoT ekosistemine eksiksiz bir \u015fekilde eri\u015febiliyor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Lei Jun<\/strong> ayr\u0131ca, ak\u0131ll\u0131 elektrikli ara\u00e7lar\u0131n ula\u015faca\u011f\u0131 nihai noktan\u0131n, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn sezgisel hale geldi\u011fi, teknolojik at\u0131l\u0131mlar\u0131n ve kullan\u0131c\u0131 ihtiya\u00e7lar\u0131 ile ara\u00e7lar\u0131n\u0131n kusursuz entegrasyonunun birle\u015fimi oldu\u011funu ifade etti.<\/p>\n

“\u0130nsan x Otomobil x Ev” ak\u0131ll\u0131 ekosistemi tamamlan\u0131yor<\/strong><\/h2>\n

Bu y\u0131l\u0131n Ekim ay\u0131 sonunda Xiaomi, “Ak\u0131ll\u0131 Telefon x AIoT” ekosisteminden “\u0130nsan x Otomobil x Ev” ak\u0131ll\u0131 ekosistemine ge\u00e7i\u015f yaparak grup stratejisini kapsaml\u0131 bir \u015fekilde yeniledi\u011fini duyurdu ve otomobiller Xiaomi’nin stratejik oda\u011f\u0131n\u0131n \u00f6nemli bir bile\u015feni haline geldi.<\/p>\n

 <\/p>\n

“\u0130nsan x Otomobil x Ev” ak\u0131ll\u0131 ekosistemi, donan\u0131m cihazlar\u0131n\u0131n sorunsuz bir \u015fekilde ba\u011flanmas\u0131n\u0131, ger\u00e7ek zamanl\u0131 koordinasyonu ve end\u00fcstri ortaklar\u0131 aras\u0131nda i\u015f birli\u011fini kolayla\u015ft\u0131ran, insanlar\u0131, otomobilleri ve evleri i\u00e7eren senaryolar\u0131n kapsaml\u0131 bir entegrasyonunu olu\u015fturuyor. Lei Jun<\/strong>, etkinlikte elektrikli otomobilin de eklenmesiyle “\u0130nsan x Otomobil x Ev” ak\u0131ll\u0131 ekosisteminin resmen tamamland\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n

Ekosistem, ekosistem dahilindeki bireyler, cihazlar ve ak\u0131ll\u0131 hizmetler aras\u0131nda kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 i\u015f birli\u011fi ve geli\u015fim sa\u011fl\u0131yor. HyperConnect cihazlar aras\u0131 ba\u011flant\u0131 \u00f6zelli\u011finden yararlanan Xiaomi HyperOS, Xiaomi elektrikli ara\u00e7lar dahil olmak \u00fczere 200’den fazla \u00fcr\u00fcn kategorisini sorunsuz bir \u015fekilde entegre ediyor. Ekosistem kapsam\u0131, kullan\u0131c\u0131lar\u0131n g\u00fcnl\u00fck senaryolar\u0131n\u0131n %95’inden fazlas\u0131na uzanarak bilginin her bireye ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bir \u015fekilde hizmet etmesini sa\u011fl\u0131yor. E\u015f zamanl\u0131 olarak, yapay zeka ile g\u00fc\u00e7lendirilen Xiaomi HyperMind, ak\u0131ll\u0131 muhakeme i\u00e7in merkez g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcyor ve otomatik, proaktif \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunarak kullan\u0131m\u0131 alg\u0131lay\u0131p \u00f6\u011frenebiliyor.<\/p>\n

Ayr\u0131ca, “\u0130nsan x Otomobil x Ev” ak\u0131ll\u0131 ekosistemi, a\u00e7\u0131k bir platform sa\u011flayarak \u00fcr\u00fcnler, teknolojiler ve sekt\u00f6rler genelinde kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 destek sa\u011fl\u0131yor. Xiaomi, “temel teknolojilerde s\u00fcrekli Ar-Ge, s\u00fcrekli ve uzun vadeli yat\u0131r\u0131m” ilkesine ba\u011fl\u0131 kal\u0131yor. Ge\u00e7ti\u011fimiz 13 y\u0131l i\u00e7inde Xiaomi, kendisini stratejik \u00f6nem ta\u015f\u0131yan 12 teknoloji alan\u0131nda ve 99 sekt\u00f6rde konumland\u0131rd\u0131. “Yaz\u0131l\u0131m ve donan\u0131m\u0131n daha fazla entegrasyonu ve yapay zeka kapasitesinden tam olarak yararlanma” ilkesiyle hareket eden Xiaomi, \u00fcr\u00fcn ara\u015ft\u0131rma ve geli\u015ftirmenin yan\u0131 s\u0131ra \u00fcretimi de s\u00fcrekli olarak g\u00fc\u00e7lendiren bir “b\u00fct\u00fcnle\u015fik teknoloji y\u0131\u011f\u0131n\u0131” geli\u015ftirdi. <\/p>\n

 <\/p>\n

Ayn\u0131 zamanda Xiaomi, t\u00fcm sekt\u00f6r\u00fcn tam potansiyelinden yararlanmak i\u00e7in geli\u015ftiriciler, tedarik zinciri ve \u00fcretim dahil olmak \u00fczere sekt\u00f6r payda\u015flar\u0131yla i\u015f birli\u011fi yaparak Xiaomi HyperOS’u daha a\u00e7\u0131k bir platform haline getiriyor ve “\u0130nsan x Otomobil x Ev” ekosisteminin \u00e7ok say\u0131da olas\u0131l\u0131\u011f\u0131 m\u00fcmk\u00fcn k\u0131labilecek \u015fekilde daha kapsay\u0131c\u0131 ve insan merkezli bir hale gelmesini sa\u011fl\u0131yor. <\/p>\n

Lei Jun<\/strong> etkinlikte, Xiaomi’nin otomotiv sekt\u00f6r\u00fcne giri\u015finin \u00f6nemli bir s\u0131\u00e7ramaya i\u015faret etti\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7izdi. Bu, \u015firketin temel \u00e7ekirdek teknolojilere uzun vadeli ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131, kapsaml\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131, modern end\u00fcstriyel ak\u0131ll\u0131 \u00fcretim yetenekleri i\u00e7in bir olgunla\u015fma an\u0131n\u0131 ve en \u00f6nemlisi “\u0130nsan x Otomobil x Ev” ak\u0131ll\u0131 ekosisteminin tamamlanmas\u0131nda \u00e7ok \u00f6nemli bir ad\u0131m\u0131 temsil ediyor. Lei Jun<\/strong>, “Otomotiv sekt\u00f6r\u00fcne giri\u015fimiz Xiaomi a\u00e7\u0131s\u0131ndan yeni bir ba\u015flang\u0131c\u0131 ifade ediyor. \u0130nan\u0131yorum ki bir g\u00fcn Xiaomi’nin elektrikli ara\u00e7lar\u0131 d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndaki yollarda tan\u0131d\u0131k bir manzaraya d\u00f6n\u00fc\u015fecek” ifadelerini kulland\u0131.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Xiaomi SU7 ile Elektrikli Ara\u00e7 Sekt\u00f6r\u00fcne Yeni Bir Soluk Getiriyor K\u00fcresel teknoloji devi Xiaomi, merakla beklenen ilk elektrikli arac\u0131 Xiaomi SU7’yi duyurdu. Lansmanda Xiaomi Grup Kurucusu, Ba\u015fkan\u0131 ve CEO’su Lei Jun, elektrikli ara\u00e7 teknolojilerine y\u00f6nelik yenilikleri kat\u0131l\u0131mc\u0131larla payla\u015ft\u0131.    Ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde Elektrikli Ara\u00e7 Teknolojileri Lansman\u0131’n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftiren Xiaomi, E-Motor, Batarya, Xiaomi Kal\u0131p D\u00f6k\u00fcm, Xiaomi Pilot Otonom […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[5215,5388],"tags":[17527],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45513"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45513"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45516,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45513\/revisions\/45516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}