![\"\"](\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Citroen_c4x.jpg\")
<\/p>\nCitro\u00ebn, kompakt s\u0131n\u0131fta geleneksel hatchback ve SUV modellerine alternatif zarif, \u00e7ekici yeni modeli C4 X ve \u00eb-C4 X\u2019in d\u00fcnya pr\u00f6miyerlerini \u0130stanbul\u2019da ger\u00e7ekle\u015ftirdi. 4,6 metre uzunlu\u011funda zarif g\u00f6vdesiyle coupe siluetini modern g\u00f6r\u00fcn\u00fcml\u00fc bir SUV ve geni\u015f hacimli bir 4 kap\u0131l\u0131 ile birle\u015ftiren yeni modeli, Citro\u00ebn \u00fcr\u00fcn gam\u0131 i\u00e7erisinde C4 ve amiral gemisi C5 Aircross SUV aras\u0131nda konumland\u0131r\u0131l\u0131yor. C4 X, kompakt s\u0131n\u0131fta Cross tasar\u0131m, konfor ve geni\u015f i\u00e7 hacimi birlikte sunuyor. \u0130stanbul\u2019da d\u00fcnya pr\u00f6miyeri ger\u00e7ekle\u015ftirilen Citro\u00ebn\u2019in yeni modeli, geni\u015f arka diz mesafesi, 510 litrelik b\u00fcy\u00fck bagaj ve \u00e7evreci bir ula\u015f\u0131m \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc arayanlar i\u00e7in ideal \u00f6zellikler sunuyor. C4 X, Advanced Comfort Koltuklar ve Kademeli Hidrolik Destekli S\u00fcspansiyon\u00ae sistemi ile Citro\u00ebn Advanced Comfort program\u0131 sayesinde \u00fcst\u00fcn konfor seviyesine sahip. C4 X ise sat\u0131\u015fa sunuldu\u011fu pazara ba\u011fl\u0131 olarak y\u00fcksek verimlilik seviyesine sahip Citro\u00ebn PureTech benzinli ve BlueHDi dizel motorlarla sunulacak.<\/p>\n
Citro\u00ebn, kompakt otomobil pazar\u0131nda hatchback ve SUV modellere alternatif arayan t\u00fcketiciler i\u00e7in zarif bir tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131 sunan yeni tamamen elektrikli \u00eb-C4 X ve yeni C4 X modellerini \u0130stanbul\u2019da ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi d\u00fcnya pr\u00f6miyeriyle tan\u0131tt\u0131. Yeni C4 X, tasar\u0131m\u0131yla geleneksel kompakt otomobil g\u00f6vde tasar\u0131mlar\u0131na meydan okuyor. Yeni tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131 bir coupe otomobilin zarif siluetini, bir SUV\u2019un modern duru\u015fu ve 4 kap\u0131l\u0131 bir otomobilin ferahl\u0131\u011f\u0131yla birle\u015ftiren tasar\u0131m ile sunuyor.<\/p>\n
<\/p>\n
Citro\u00ebn CEO\u2019su Vincent Cob\u00e9e \u0130stanbul\u2019da d\u00fcnya pr\u00f6miyeri ger\u00e7ekle\u015ftirilen yeni \u00eb-C4 X ve C4 X modelleriyle ilgili yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada,\u201cYeni \u00eb-C4 X ve C4 X modelleri Avrupa ve uluslararas\u0131 pazarlarda sat\u0131\u015flar\u0131n artmas\u0131na ve markam\u0131z\u0131n geni\u015fleme hedeflerine katk\u0131 sa\u011flayacak. Yeni modellerin yarataca\u011f\u0131 f\u0131rsat i\u00e7in heyecanl\u0131y\u0131z. Pek \u00e7ok m\u00fc\u015fteri, y\u00fcksek hacimli kompakt otomobil segmentindeki hatchback ve SUV se\u00e7eneklere \u00e7evreye duyarl\u0131 ve zarif bir alternatif istediklerini s\u00f6yledi. S\u00f6z konusu ihtiyaca cevap veriyoruz. Citro\u00ebn’den bekledi\u011finiz t\u00fcm konfor, teknoloji, g\u00fcvenlik, ferahl\u0131k, \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fc\u011f\u00fcnyan\u0131 s\u0131ra, s\u0131f\u0131r emisyonlu tamamen elektrikli bir s\u00fcr\u00fc\u015f de sunan \u00f6zg\u00fcn bir Cross tasar\u0131m bizi rakiplerimizden farkl\u0131la\u015ft\u0131r\u0131yor\u201d dedi.<\/p>\n
Yeni C4 X, uluslararas\u0131 pazarlarda ve belirli Avrupa \u00fclkelerinde \u00e7evreci ve verimli i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlarla sunulacak. M\u00fc\u015fteriler, PureTech turbo beslemeli, direkt enjeksiyonlu benzinli ve BlueHDi dizel motorlar aras\u0131ndan se\u00e7im yapabilecekler. Yeni \u00eb-C4 X ve C4 X modelleri, k\u00fcresel pazarlar i\u00e7in sadece Avrupa’da, \u0130spanya’n\u0131n Madrid kentindeki Stellantis Villaverde \u00fcretim tesisinde \u00fcretilecek ve sat\u0131\u015flar 2022 sonbahar\u0131ndan itibaren kademeli olarak ba\u015flayacak.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/citroen_c4x_1.jpg\")
<\/p>\n
Yeni \u00eb-C4 X ve C4 X, hatchback ve SUV g\u00f6vde tiplerine \u015f\u0131k bir alternatif arayan m\u00fc\u015fteriler i\u00e7in yeni ve benzersiz bir \u00e7\u00f6z\u00fcm sunuyor. Ara\u00e7lar\u0131n tasar\u0131m\u0131yla ilgili a\u00e7\u0131klamada bulunan Citro\u00ebn Tasar\u0131m M\u00fcd\u00fcr\u00fc Pierre Leclercq, \u201c\u00eb-C4 X ve C4 X, g\u00f6rsel olarak rakiplerinin aras\u0131ndan hemen s\u0131yr\u0131l\u0131yor. \u00d6nde karakteristik Citro\u00ebn tasar\u0131m felsefesi a\u00e7\u0131k\u00e7a g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Ancak otomobilin \u00e7evresindeki siluet \u00e7ok farkl\u0131. \u00c7ok daha dinamik ve heyecan verici. Arka koltuk yolcular\u0131na ekstra konfor ve b\u00fcy\u00fck bir bagaja gereksinim duyan m\u00fc\u015fterilerin ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in uzun bir g\u00f6vde sunuyoruz. Ancak hantal olsun da istemedik. Dolay\u0131s\u0131yla, ak\u0131c\u0131 bir \u015fekilde bagaj kapa\u011f\u0131na ve ard\u0131ndan arka tampona uzanan e\u011fimli arka tavan \u00e7izgisi i\u00e7in keskin \u00e7izgileri olabildi\u011fince kayd\u0131rd\u0131k. Y\u00fcksek s\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonu otomobilin etraf\u0131ndaki kaplamalarla birle\u015ferek sportif ve ak\u0131c\u0131 gibi g\u00f6r\u00fcnen bir siluet olu\u015fturuyor\u201d dedi.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/citroen_c4x_2.jpg\")
<\/p>\n
4.600 mm uzunlu\u011fu ve 2.670 mm\u2019lik aks mesafesiyle yeni \u00eb-C4 X ve C4 X, Stellantis\u2019in CMP platformunu kullan\u0131yor. E\u011fimli tavan \u00e7izgisiyle birlikte optimize edilen aerodinamik yap\u0131 sayesinde sadece 0,29 Cd’lik s\u00fcrt\u00fcnme katsay\u0131s\u0131 ile tamamen elektrikli yeni \u00eb-C4 X, y\u00fcksek verimlilik seviyesi ve 360 km\u2019ye kadar WLTP menzili sunuyor.<\/p>\n
Profilden bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, \u00f6n camdan arka bagaj kapa\u011f\u0131na kadar uzanan ak\u0131c\u0131 tavan \u00e7izgisi dikkat \u00e7ekiyor ve segmentteki y\u00fcksek ara\u00e7larda rastlanan hantal yap\u0131 yerine son derece dinamik bir Coupe silueti olu\u015fturuyor. Arka \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131, 510 litrelik b\u00fcy\u00fck bagaj\u0131 gizlemek i\u00e7in gereken uzunlu\u011fu ustal\u0131kla gizliyor. Arka tampona do\u011fru k\u0131vr\u0131lan bagaj kapa\u011f\u0131n\u0131n arka paneli, \u00fcstteki entegre spoyler, ince k\u0131vr\u0131mlar ve merkezi Citro\u00ebn yaz\u0131s\u0131 modern ve dinamik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sergiliyor. Arka bagaj kapa\u011f\u0131 paneli hareketli tasar\u0131m\u0131yla kalite alg\u0131s\u0131n\u0131 artt\u0131r\u0131rken otomobilin genel dinamizm vurgusunu g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n
Dikkat \u00e7ekici yeni LED stop lambalar\u0131, bagaj kapa\u011f\u0131n\u0131n \u00e7izgilerini ta\u015f\u0131yor, k\u00f6\u015feleri kaplayarak otomobilin yan taraf\u0131nda devam edip arka kap\u0131dan \u00f6nce ok \u015feklini al\u0131yor ve yine dikkat \u00e7ekici \u00f6n farlar\u0131n tasar\u0131m\u0131n\u0131 tamamlayarak siluetin dinamizmini g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n
\u00d6zg\u00fcn tasar\u0131ml\u0131 arka tamponun merkezinde plakal\u0131k bulunuyor. Tamponun alt eklentisi koruma ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k i\u00e7in mat siyahla kaplan\u0131yor. Parlak siyah eklentiler, zarif ve modern bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm yarat\u0131rken, \u00f6zg\u00fcn yan oyuklar C5 Aircross’un sa\u011flam hissini yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n
K\u0131sa \u00f6n \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131 ile birlikte 690 mm ile b\u00fcy\u00fck \u00e7apl\u0131 tekerlekler y\u00fckseklik hissini artt\u0131r\u0131rken, ayn\u0131 zamanda s\u00fcr\u00fcc\u00fcye y\u00fcksek bir s\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonu yarat\u0131yor bu da \u00e7evreye h\u00e2kim bir s\u00fcr\u00fc\u015f ve daha fazla g\u00fcvenlik hissi ile sonu\u00e7lan\u0131yor. Renkli eklentileriyle Airbump\u00ae panellere sahip alt g\u00f6vde kaplamalar\u0131 ile mat siyah \u00e7amurluk a\u011fz\u0131 kaplamalar\u0131 ek koruma \u00f6zelli\u011fi sunuyor.<\/p>\n
\u00d6n cephe, Citro\u00ebn’in iddial\u0131 yuvarlak tasar\u0131m imzas\u0131n\u0131 i\u00e7eriyor. Y\u00fcksek, yatay motor kaputu i\u00e7b\u00fckey girintilere sahip. Markan\u0131n logosu, y\u00fcksek teknoloji vurgusunu artt\u0131ran ve g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc iyile\u015ftiren Citro\u00ebn LED Vision farlarla ba\u011flant\u0131 kurarak g\u00f6vdenin geni\u015fli\u011fini vurguluyor.<\/p>\n
\u00d6n tamponun alt\u0131 b\u00f6lgesindeki mat siyah alt ek, yan ve arka k\u0131s\u0131mdaki uygulamayla b\u00fct\u00fcnl\u00fck olu\u015ftururken, hava giri\u015f \u0131zgaralar\u0131nda, 19-19 Concept arac\u0131na benzer makro logo deseni kullan\u0131yor. Alt\u0131gen alt \u0131zgaran\u0131n her iki yan\u0131nda kap\u0131lardaki Airbump\u00ae panelleriyle uyumlu renkli eklere sahip sis lambas\u0131 \u00e7er\u00e7eveleri bulunuyor.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/emlaktuel.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/citroen_c4x_3.jpg\")
<\/p>\n
Yeni Citro\u00ebn \u00eb-C4 X ve C4 X\u2019in i\u00e7 mek\u00e2n\u0131 Citro\u00ebn Advanced Comfort sayesinde geli\u015fmi\u015f, konfor,- huzur veferahl\u0131k seviyesi sunuyor. 198 mm ikinci s\u0131ra diz mesafesi ve daha e\u011fimli (27 derece) arka koltuk s\u0131rtl\u0131\u011f\u0131 arkadaki yolcular\u0131n konfor seviyesini bir \u00fcst seviyeye ta\u015f\u0131yor. 1.800 mm g\u00f6vde geni\u015fli\u011fi, 1.366 mm omuz ve 1.440 mm dirsek mesafesiyle arka koltuklar \u00fc\u00e7 ki\u015fiyi rahat ettiriyor.<\/p>\n
Citroen \u00dcr\u00fcn ve Strateji M\u00fcd\u00fcr\u00fc Laurence Hansen de\u011ferlendirmesinde, \u201cArka koltuk konforu ile bagaj hacmi, geleneksel kompakt otomobil pazar\u0131 ve daha premium coupe formu aras\u0131ndaki bo\u015flu\u011fu doldurmay\u0131 ama\u00e7layan bir ara\u00e7 i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Bu otomobil t\u00fcm beklentileri kar\u015f\u0131l\u0131yor. Zarif, \u00f6zg\u00fcn ve Citro\u00ebn’in g\u00fc\u00e7l\u00fc SUV DNA’s\u0131n\u0131 b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Ayr\u0131ca ola\u011fan\u00fcst\u00fc diz ve ba\u015f mesafesi ile m\u00fckemmel \u00f6n ve yan g\u00f6r\u00fc\u015f alanlar\u0131 sayesinde arkada sundu\u011fu konforla sizi ger\u00e7ekten \u015fa\u015f\u0131rt\u0131yor. T\u00fcm bunlar Advanced Comfort Program\u0131\u2019m\u0131z\u0131n temel \u00f6zelli\u011fi\u201d dedi.<\/p>\n
Ailenin T\u00fcm \u0130htiyac\u0131n\u0131 Kar\u015f\u0131layacak Fonksiyonel ve Geni\u015f Bagaj
\nYeni Citro\u00ebn \u00eb-C4 X ve C4 X modellerinin benzersiz tasar\u0131m\u0131, tasar\u0131m ekibinin 510 litrelik geni\u015f bir bagaj b\u00f6lmesi olu\u015fturmas\u0131n\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu, \u00f6zellikle ana kabinden izole bagaj alan\u0131 beklentisi i\u00e7inde olan ve arka koltuk konforuna \u00f6nem veren kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan memnuniyetle kar\u015f\u0131lanacak. Tavan \u00f6nden arkaya sorunsuz bir \u015fekilde akarken, arka cam\u0131n alt\u0131ndaki mente\u015feler, geni\u015f bir bagaj a\u011fz\u0131na olanak tan\u0131yor, bu \u00f6zellik de bagaja eri\u015fimi kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. D\u00fcz bir zemin, tekerlek davlumbazlar\u0131 aras\u0131nda maksimum 1.010 mm geni\u015flik ve maksimum 1.079 mm uzunluk ise kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. 745 mm y\u00fckleme e\u015fi\u011fi ve bagaj zemini e\u015fik aras\u0131ndaki 164 mm y\u00fckseklik e\u015fya y\u00fcklemeyi kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. Bagaj a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131 y\u00fcksekli\u011fi 445 mm (y\u00fckleme e\u015fi\u011fi ile bagaj a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00fcst k\u0131sm\u0131 aras\u0131nda) ve zemin ile bagaj pandizotu aras\u0131nda 565 mm y\u00fckseklik bulunuyor. Bagaj a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131 y\u00fckleme e\u015fi\u011finin 200 mm \u00fczerindeyken, 875 mm geni\u015flik ve bagaj kapa\u011f\u0131n\u0131n mente\u015fe hizas\u0131nda 885 mm geni\u015flik kullan\u0131ma sunuluyor. Bagaj zemininin alt\u0131nda fazladan e\u015fyalar\u0131 koymak ve \u015farj kablolar\u0131n\u0131 d\u00fczg\u00fcn bir \u015fekilde yerle\u015ftirmek i\u00e7in ek alan bulunuyor. Arka koltuk s\u0131rtl\u0131klar\u0131 ek ta\u015f\u0131ma kapasitesi i\u00e7in \u00f6ne katlan\u0131yor ve kol dayama yerindeki \u201ckayak kapa\u011f\u0131\u201d uzun e\u015fyalar\u0131 ta\u015f\u0131may\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
S\u00fcr\u00fcc\u00fcler ve yolcular, Citro\u00ebn Advanced Comfort Program\u0131 sayesinde son derece konforlu, stressiz ve dingin bir deneyimin keyfini s\u00fcrebiliyor. Citro\u00ebn Advanced Comfort Program\u0131, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc kolayla\u015ft\u0131ran \u201cs\u00fcr\u00fc\u015f konforundan\u201d, alana ve e\u015fya b\u00f6lmelerine eri\u015fim kolayl\u0131\u011f\u0131 sunan \u201cseyahat konforuna\u201d, ara\u00e7 teknolojilerinin ve \u00f6zelliklerinin kolay, sezgisel kullan\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan \u201cteknoloji konforundan\u201d, herkes i\u00e7in sakin ve rahatlat\u0131c\u0131 bir ortam yaratan \u201ci\u00e7 mekan rahatl\u0131\u011f\u0131na\u201d kadar ara\u00e7 deneyimini her y\u00f6n\u00fcyle kaps\u0131yor.<\/p>\n
Advanced Comfort Koltuklar, yeni \u00eb-C4 X ve C4 X\u2019te Citro\u00ebn Advanced Comfort program\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor. Geni\u015f koltuklar 15 mm kal\u0131nla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f \u00f6zel k\u00f6p\u00fckle dinamik destek sunuyor. Yolcular rahat bir koltukta, yolun g\u00fcr\u00fclt\u00fcs\u00fcnden ve bozukluklar\u0131ndan izole edilmi\u015f bir \u015fekilde s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn keyfini \u00e7\u0131kartabiliyor. Koltuklar\u0131n merkezindeki y\u00fcksek yo\u011funluklu k\u00f6p\u00fck, y\u00fcksek dayan\u0131m seviyesi ve uzun yolculuklarda optimum konfor sa\u011fl\u0131yor. Maksimum post\u00fcrel konfor, \u00f6zellikle uzun yolculuklarda \u00f6nemli olurken, geni\u015f \u00f6n koltuk s\u0131rtl\u0131klar\u0131 g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f destek, bel ve y\u00fckseklik ayar\u0131 ile s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011fu elektrikli ayar\u0131na sahip. Geni\u015f ve rahat arka koltuklar i\u00e7in \u0131s\u0131tma \u00f6zelli\u011fi sunulabiliyor. \u00d6n koltuklar ise \u0131s\u0131tma \u00f6zelli\u011fi ve ayr\u0131ca rahatl\u0131k hissini daha da art\u0131ran masaj i\u015fleviyle donat\u0131labiliyor. Yeni \u00eb-C4 X ve C4 X i\u00e7in kabin i\u00e7indeki s\u0131cakl\u0131k, konfor ve kalite hissini daha da art\u0131ran l\u00fcks ve yumu\u015fak dokunu\u015flu gri Alcantara i\u00e7 ambiyans da sunuluyor.<\/p>\n
Progressive Hydraulic Cushions\u00ae S\u00fcspansiyon Sistemi ile Unutulmaz Yolculuklar
\nCitro\u00ebn’in yenilik\u00e7i ve \u00f6zel Progressive Hydraulic Cushions\u00ae s\u00fcspansiyon sistemi, geli\u015fmi\u015f konfor seviyesiyle s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve beraberindeki yolculara unutulmaz yolculuklar ya\u015fat\u0131yor. Sistemde, biri s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma di\u011feri geri basma i\u00e7in mekanik stoperler yerine, amortis\u00f6r ve yay ile birlikte iki kademeli hidrolik stoperler kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n
S\u00fcspansiyon, uygulanan gerilime ba\u011fl\u0131 olarak iki a\u015famada \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Hafif s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma ve geri basma durumlar\u0131nda yay ve amortis\u00f6r hidrolik stoperlerden yard\u0131m almadan dikey hareketleri birlikte kontrol ediyor. Hidrolik stoperler ayn\u0131 zamanda, Citro\u00ebn m\u00fchendislerine, otomobile bozuk zeminde s\u00fcz\u00fclme hissi veren, \u201cu\u00e7an hal\u0131\u201d efekti i\u00e7in s\u00fcspansiyon kurulumunu ayarlama konusunda daha fazla \u00f6zg\u00fcrl\u00fck sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
B\u00fcy\u00fck darbelerde, yay ve amortis\u00f6r, hareketi kademeli olarak yava\u015flatmak ve sars\u0131nt\u0131lar\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in hidrolik s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma veya geri basma stoperiyle birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Enerjiyi s\u00f6n\u00fcmleyen ve ard\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131n\u0131 darbe olarak geri veren mekanik bir stoperin aksine, hidrolik stoper bu enerjiyi emiyor ve da\u011f\u0131t\u0131yor.<\/p>\n
Yeni \u00eb-C4 X ve C4 X\u2019te yolcular\u0131n en zorlu ko\u015fullarda bile rahat etmelerini sa\u011flamak i\u00e7in kapsaml\u0131 bir iklim kontrol paketi bulunuyor. Kabin i\u00e7i iklim kontrol paketi; \u0131s\u0131tmal\u0131 \u00f6n ve arka koltuklar, \u0131s\u0131tmal\u0131 \u00f6n cam ve \u0131s\u0131tmal\u0131 direksiyon simidi ile birlikte \u00e7ift b\u00f6lgeli otomatik iklim kontrol sistemi gibi donan\u0131mlar\u0131 i\u00e7eriyor. Arka koltukta yolcular\u0131 ise orta konsolun arkas\u0131nda bulunan havaland\u0131rma \u0131zgaralar\u0131ndan hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 kontrol edebiliyor.<\/p>\n
I\u015f\u0131k ve ambiyans, \u00eb-C4 X ve C4 X ile her yolculu\u011fu benzersiz bir deneyime d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor. S\u0131cak malzemeler ve daha k\u00fc\u00e7\u00fck arka yan camlar\u0131 i\u00e7eren geni\u015f cam alanlar ferah ve pozitif bir atmosfer yarat\u0131yor. A\u00e7\u0131k renkli tavan kaplamas\u0131 ile direk kaplamalar\u0131 kabin i\u00e7indeki ayd\u0131nl\u0131\u011f\u0131 ve ferahl\u0131\u011f\u0131 destekliyor.<\/p>\n
\u00eb-C4 X ve C4 X\u2019te b\u00fcy\u00fck bir elektrikli a\u00e7\u0131l\u0131r panoramik cam tavan da bulunuyor. Panoramik cam tavan yolcu b\u00f6lmesini ayd\u0131nlat\u0131rken zekice uygulanan tasar\u0131m sayesinde arka ba\u015f mesafesi k\u0131s\u0131tlanm\u0131yor. G\u00fcne\u015flik yo\u011fun g\u00fcne\u015f \u0131\u015f\u0131nlar\u0131ndan korunmaya yard\u0131mc\u0131 oluyor. Ara\u00e7 i\u00e7i konfor fonksiyonlar\u0131n\u0131n beyaz arka ayd\u0131nlatmas\u0131 ile uyumlu dijital g\u00f6sterge panelindeki LED ortam ayd\u0131nlatmas\u0131 ile \u00f6n ve arka i\u00e7 ayd\u0131nlatma sayesinde gece s\u00fcr\u00fc\u015flerinde de ho\u015f ve g\u00fcven verici bir ortam olu\u015fuyor.<\/p>\n
Citro\u00ebn, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz kullan\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n beklentilerini kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in, sadece b\u00fcy\u00fck bir bagaj sunmakla kalm\u0131yor, ayn\u0131 zamanda kabin i\u00e7inde \u00e7e\u015fitli depolama \u00e7\u00f6z\u00fcmleri de sunuyor. Her biri pratik ve g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 sunan 16 adede kadar a\u00e7\u0131k veya kapal\u0131 b\u00f6lme toplam 39 litrelik bir depolama hacmi sunuyor.<\/p>\n
\u00d6n konsola entegre edilen ve bir tablet bilgisayar\u0131 ta\u015f\u0131mak i\u00e7in tasarlanan Smart Pad Support\u2122, \u00f6n yolcunun kabin i\u00e7inde ge\u00e7irdi\u011fi s\u00fcreyi daha da keyifli hale getiriyor. Bunun alt\u0131nda, amortis\u00f6rl\u00fc hareketli b\u00fcy\u00fck bir s\u00fcrg\u00fcl\u00fc \u00e7ekmece olan \u00f6n konsol \u00e7ekmecesi bulunuyor. \u00d6zel kaymaz bir y\u00fczey, ki\u015fisel de\u011ferli e\u015fyalar\u0131n ve k\u0131r\u0131labilir e\u015fyalar\u0131n saklanmas\u0131n\u0131 daha kolay ve daha g\u00fcvenli hale getiriyor. \u00d6n konsol \u00e7ekmecesinin hemen alt\u0131ndaki torpido g\u00f6z\u00fc de yumu\u015fak bir a\u00e7\u0131lma hareketine sahip olmas\u0131yla kalite alg\u0131s\u0131n\u0131 artt\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
Orta konsol y\u00fcksek ve geni\u015f tasarlan\u0131rken, konsolun \u00f6n\u00fcndeki geni\u015f alan depolama hacmini en \u00fcst seviyeye \u00e7\u0131kacak \u015fekilde tasarland\u0131. Kaymay\u0131 \u00f6nleyen bir b\u00f6lme baz\u0131 nesneleri gizlerken di\u011ferlerinin kolayca eri\u015filebilmesini sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
Orta konsolda a\u00e7\u0131k bir kablosuz \u015farj alan\u0131 bulunuyor. Yine burada biri Type C olmak \u00fczere iki USB soketi yer al\u0131yor. K\u00fc\u00e7\u00fck e\u015fyalar i\u00e7in vites se\u00e7icinin \u00f6n\u00fcnde bir saklama alan\u0131 bulunuyor. Ayr\u0131ca, iki bardak tutucu ile s\u00fcrg\u00fcl\u00fc kapakl\u0131 b\u00fcy\u00fck bir e\u015fya b\u00f6lmesi ve orta kol dayaman\u0131n alt\u0131nda geni\u015f saklama alan\u0131 daha bulunuyor.<\/p>\n
Arka kol dayamada bardak tutucu ve kalem gibi k\u00fc\u00e7\u00fck e\u015fyalar\u0131 koymak i\u00e7in ek bir g\u00f6z bulunuyor. Ayr\u0131ca \u00f6n koltuklar\u0131n arkas\u0131ndaki ince harita cepleri ve kap\u0131 cepleri de arka koltuk yolcular\u0131n\u0131n konforuna katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
Yeni Citro\u00ebn C4 X, farkl\u0131 kullan\u0131m gereksinimlerini kar\u015f\u0131layan, verimli, temiz ve y\u00fcksek performansl\u0131 i\u00e7ten yanmal\u0131 motor se\u00e7enekleriyle belirli Avrupa, Orta Do\u011fu ve Afrika pazarlar\u0131 ile uluslararas\u0131 pazarlarda sat\u0131lacak.<\/p>\n
Pazara ba\u011fl\u0131 olarak, \u00fc\u00e7 farkl\u0131 Citro\u00ebn PureTech 3 silindirli, turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu benzinli motor ve \u015fanz\u0131man kombinasyonlar\u0131 sunuluyor:<\/p>\n
\u2022 PureTech 100 Start & Stop, 6 ileri vitesli manuel<\/p>\n
\u2022 PureTech 130 Start & Stop, EAT8 Otomatik<\/p>\n
Yeni C4 X ayr\u0131ca, belirli pazarlarda EAT8 otomatik \u015fanz\u0131manla birlikte y\u00fcksek verimlilik seviyesine sahip Citro\u00ebn BlueHDi 130 EAT8 Otomatik Start & Stop turbo dizel motorla da sunulacak.<\/p>\n
Elektrikli Mobilitede \u00d6nc\u00fc Rol\u00fcn\u00fc Devam Ettiriyor
\nCitro\u00ebn, elektrikli ara\u00e7 sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131n zaten yo\u011fun oldu\u011fu bir\u00e7ok Avrupa pazar\u0131nda sadece tamamen elektrikli \u00eb-C4 X modelini sunma konusunda cesur bir ad\u0131m at\u0131yor.100 kW g\u00fc\u00e7-aktarma sistemi ve 360 km’ye kadar WLTP menzili ile yeni \u00eb-C4 X, ana ak\u0131m kompakt s\u0131n\u0131fta, \u00f6zg\u00fcn tasar\u0131m, konfor ve binek otomobil geni\u015fli\u011fi kombinasyonunu sunan tek tamamen elektrikli otomobil olacak. T\u00fcm bu \u00f6zellikler 510 litrelik bagaj hacmiyle birlikte onu g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m i\u00e7in ideal bir yol arkada\u015f\u0131 yap\u0131yor.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Citro\u00ebn, kompakt s\u0131n\u0131fta geleneksel hatchback ve SUV modellerine alternatif zarif, \u00e7ekici yeni modeli C4 X ve \u00eb-C4 X\u2019in d\u00fcnya pr\u00f6miyerlerini \u0130stanbul\u2019da ger\u00e7ekle\u015ftirdi. 4,6 metre uzunlu\u011funda zarif g\u00f6vdesiyle coupe siluetini modern g\u00f6r\u00fcn\u00fcml\u00fc bir SUV ve geni\u015f hacimli bir 4 kap\u0131l\u0131 ile birle\u015ftiren yeni modeli, Citro\u00ebn \u00fcr\u00fcn gam\u0131 i\u00e7erisinde C4 ve amiral gemisi C5 Aircross SUV aras\u0131nda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1,5215,5388],"tags":[16323],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39631"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39637,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39631\/revisions\/39637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}