{"id":33483,"date":"2020-11-26T22:58:05","date_gmt":"2020-11-26T19:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/emlaktuel.com\/?p=33483"},"modified":"2020-11-26T22:58:31","modified_gmt":"2020-11-26T19:58:31","slug":"yeni-captur-turkiye-yollarina-cikmaya-basladi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emlaktuel.com\/?p=33483","title":{"rendered":"Yeni Renault Captur T\u00fcrkiye yollar\u0131na \u00e7\u0131kmaya ba\u015flad\u0131"},"content":{"rendered":"
Yeni Captur, dinamik d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131yla, i\u00e7 mek\u00e2nda \u00fcst segmentlere yakla\u015fan y\u00fcksek kalitesi ve yenilenmi\u015f olan motoru ile T\u00fcrkiye yollar\u0131na \u00e7\u0131k\u0131yor. Yeni Captue kullan\u0131c\u0131s\u0131na en \u00fcst d\u00fczey ki\u015fiselle\u015ftirme se\u00e7enekleri sunuyor. Yeni model Captur, teknolojik devrim ile ve g\u00fc\u00e7l\u00fc SUV \u00e7izgisi ile dikkatleri \u00fczerine \u00e7ekiyor. Yeni Captur \u00fclkemize Joy, Touch ve \u0130con donanlar\u0131 ile, 211.900 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlarla sat\u0131\u015fa \u00e7\u0131kt\u0131.<\/strong>2013 y\u0131l\u0131nda ilk kez lanse edilen Captur o y\u0131ldan bu y\u0131la kadar b\u00fcy\u00fck bir ba\u015far\u0131ya imza atarak tamamen yenilendi. Bu zamana kadar 1.6 milyondan fazla sat\u0131lan model Avrupa\u2019da segmentinin en \u00e7ok satan otomobili oldu. T\u00fcrkiye pazar\u0131nda ise dikkat \u00e7eken performans sergiledi.<\/p>\n

Renault EASY LINK sistemi kolayl\u0131klar sa\u011fl\u0131yor<\/h2>\n

Yeni Captur, i\u00e7 mekan\u0131nda sundu\u011fu kalitesi ve konforu ile \u00fcst segmentler ara\u00e7lara g\u00f6z k\u0131rp\u0131yor. \u00dcst kalite malzemeleri, ak\u0131ll\u0131 kokpiti, kokpit tarz\u0131 y\u00fcksek orta konsolu, E-shifter vites kolu, titizlikle i\u015flenmi\u015f detaylar ve de yeni koltuk mimarisiyle daha da \u00f6ne \u00e7\u0131kmay\u0131 ba\u015far\u0131yor. Yeni model Captur, s\u00fcr\u00fc\u015f, park ve g\u00fcvenlik konular\u0131nda \u00fc\u00e7 kategoride S\u00fcr\u00fc\u015fe Yard\u0131mc\u0131 Destek Sistem teknolojileri sunuyor. Renault EASY DRIVE sistemini olu\u015fturan bu \u00f6zellikler, Renault EASY LINK multimedya sistemi \u00fczerinden dokunmatik olarak kolayca kontrol edilebiliyor. Yeni Captur 9,3\u2019\u2019 multimedya ekran\u0131 ve 10,2\u2019\u2019 dijital g\u00f6sterge ekran\u0131 ile kategorisinde olduk\u00e7a dikkat \u00e7eken ekranlar sunuyor. Bir \u00f6nceki neslin kodlar\u0131nda yer alan ki\u015fiselle\u015ftirme ve mod\u00fclerlik \u00f6zellikleri Yeni Captur\u2019de de korundu. Ki\u015fiselle\u015ftirme se\u00e7enekleri kapsam\u0131nda Yeni Captur\u2019\u00fcn tavan\u0131, g\u00f6vde ile ayn\u0131 renkte veya kontrast olu\u015fturacak \u015fekilde Y\u0131ld\u0131z Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz renk se\u00e7enekleri ile sunuluyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Yeni Captur bagajda lider<\/strong><\/h2>\n

Yeni Captur’da konfor ve mod\u00fclaritesi i\u00e7in \u00f6neme sahip k\u0131zakl\u0131 kayar arka koltuklar, ikinci nesilde de yer al\u0131yor. Yeni Captur, 536 litre bagaj hacmi ile s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en geni\u015f hacmini sunuyor. Bunun yan\u0131 s\u0131ra 27 litreye kadar \u00e7\u0131kabilen i\u00e7 depolama hacmi de yolcular i\u00e7in konforlu bir kabin ortam\u0131 sunuyor.<\/p>\n

Motor se\u00e7enekleri artt\u0131<\/h2>\n

Yenilenmi\u015f olan turbo \u00f6zellikli verimli motor gam\u0131 kapsam\u0131nda Yeni Captur, T\u00fcrkiye\u2019de\u00a01.0 TCe 100bg, 1.3 TCe EDC 130 bg, 1.3 TCe EDC 155 bg\u00a0olmak \u00fczere 3 benzinli,\u00a01.5 Blue dCi 95 bg ve 1.5 Blue dCi EDC 115 bg\u00a0olacak \u015fekilde 2 dizel ile geni\u015f bir motor se\u00e7ene\u011fini sunuyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0130\u00e7 mekan\u0131nda y\u00fcksek kalite ve son teknoloji<\/strong><\/h2>\n

Yeni Clio ile ba\u015flayan i\u00e7 tasar\u0131m devrimi, Yeni Captur ile devam ediyor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcye do\u011fru hafif e\u011fimli \u201cAk\u0131ll\u0131 Kokpit\u201d daha da geli\u015ftirilirken, kokpit tarz\u0131 yeni bir konsol sunuluyor. En yeni teknolojilerle ve segmentinin en b\u00fcy\u00fck dikey tablet ekran\u0131 ile sunulan model, g\u00fc\u00e7l\u00fc ergonomisi ve daha konforlu hale getirilen s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi ile \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Kokpit tarz\u0131 y\u00fcksek orta konsol, f\u00fct\u00fcristik EDC vites kolu (e-shifter) ile hassas bir kontrol sunarak s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini zenginle\u015ftiriyor. Ki\u015fiselle\u015ftirilebilen orta konsol, LED ortam ayd\u0131nlatmas\u0131 sayesinde daha fazla dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n

Segmentin en b\u00fcy\u00fck dikey tablet ekran\u0131<\/strong><\/h2>\n

Ak\u0131ll\u0131 kokpitin ba\u015frol oyuncusu olan 9,3 in\u00e7 multimedya ekran\u0131 segmentinin en b\u00fcy\u00fck dikey tablet ekran\u0131 olarak dikkat \u00e7ekiyor. Hafif kavisli dikey tablet, yolcu b\u00f6lmesine modern bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131r\u0131rken, hafif e\u011fim sayesinde ekran\u0131n okunabilirli\u011fi art\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcye do\u011fru d\u00f6n\u00fck yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi sayesinde, t\u00fcm multimedya, navigasyon ve bilgi-e\u011flence hizmetlerinin yan\u0131 s\u0131ra MULTI-SENSE ayarlar\u0131na ve s\u00fcr\u00fc\u015f yard\u0131m sistemlerinin parametrelerine de kolayca eri\u015filebiliyor.<\/p>\n

G\u00f6sterge panelinde bulunan 7 ila 10,2 in\u00e7 b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki renkli ekran, s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini \u00f6zelle\u015ftirmek i\u00e7in son derece sezgisel bir y\u00f6ntem sunuyor.<\/p>\n

Yeni Captur\u2019\u00fcn bir \u00fcst segment kalitesindeki yeni tasar\u0131ml\u0131 koltuklar\u0131 daha etkin destek sa\u011fl\u0131yor. Oyuklu yar\u0131 sert koltuk s\u0131rt\u0131, arka yolculara 17 mm ekstra diz mesafesi sa\u011flarken, yeni kafal\u0131klar geri g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc art\u0131r\u0131yor. Koltuklar, yolcu b\u00f6l\u00fcm\u00fcndeki kaliteyi art\u0131r\u0131yor. Yeni Captur, i\u00e7 ambiyans ki\u015fiselle\u015ftirmesine katk\u0131 sunmak amac\u0131yla farkl\u0131 renkte d\u00f6\u015feme se\u00e7enekleri sunabiliyor.<\/p>\n

\u00d6nceki modele k\u0131yasla daha kompakt bir hava yast\u0131\u011f\u0131 kullan\u0131lmas\u0131 sayesinde, direksiyon inceltilerek daha da \u015f\u0131k bir hale getirildi. Yeni Captur EDC versiyonlar\u0131nda direksiyon simidinde F1 tarz\u0131 vites de\u011fi\u015ftirme kulak\u00e7\u0131klar\u0131 yer al\u0131yor.<\/p>\n

Daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir SUV kimli\u011fi<\/strong><\/p>\n

Daha atletik ve dinamik hatlara sahip Yeni Captur, g\u00fc\u00e7lendirilen SUV kimli\u011fi ile g\u00f6ze \u00e7arp\u0131yor. D\u0131\u015f tasar\u0131mda ger\u00e7ekle\u015ftirilen d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm sayesinde modelin \u00e7izgileri daha modern, kendine \u00f6zg\u00fc ve etkileyici hale geldi. 4,23 metre uzunlu\u011fu ile \u00f6nceki modele k\u0131yasla 11 cm daha uzun olan Yeni Captur, opsiyonel olarak sunulan 18 in\u00e7 jantlar\u0131 ve art\u0131r\u0131lan aks mesafesi ile \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Yeni tasar\u0131m\u0131, milimetrik hassasiyetteki \u00f6l\u00e7\u00fcleri, \u00f6n ve arka Full LED C \u015feklinde far ve ayd\u0131nlatmalar\u0131 ve dekoratif krom detaylar gibi \u00f6zelliklerin t\u00fcm\u00fc, kalitedeki iyile\u015ftirmenin bile\u015fenleri olarak g\u00f6ze \u00e7arp\u0131yor.<\/p>\n

Ki\u015fiselle\u015ftirilebilir renk kombinasyonlar\u0131<\/strong><\/p>\n

Modelin ay\u0131rt edici \u00f6zelliklerinden olan \u00e7ift renkli g\u00f6vde, Yeni Captur\u2019de de olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131 bir \u015fekilde sunuluyor. 8 farkl\u0131 ana g\u00f6vde renk se\u00e7ene\u011finin yan\u0131 s\u0131ra, tavan g\u00f6vde ile ayn\u0131 renkte veya kontrast olu\u015fturacak \u015fekilde Y\u0131ld\u0131z Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz olmak \u00fczere 3 farkl\u0131 renkte sunulabiliyor. Tavan, ayr\u0131ca elektrikli a\u00e7\u0131l\u0131r cam tavan \u00f6zelli\u011fi ile de birlikte sunulabiliyor.<\/p>\n

Sat\u0131\u015flar\u0131nda \u00e7ift g\u00f6vde-tavan renkli ara\u00e7lar\u0131n oran\u0131n\u0131n y\u00fczde 80\u2019e yak\u0131n olmas\u0131 Captur\u2019\u00fc ki\u015fiselle\u015ftirme se\u00e7enekleri ile \u00f6n plana \u00e7\u0131kar\u0131yor. Yeni Captur, hem i\u00e7 hem de d\u0131\u015f tasar\u0131mda sundu\u011fu yeni alternatifler ile bu \u00f6zelli\u011fini daha da zenginle\u015ftiriyor.<\/p>\n

Yeni Captur\u2019un geni\u015f \u0131zgaras\u0131n\u0131n alt\u0131ndaki \u00e7arp\u0131c\u0131 \u00f6n tamponu, yaln\u0131zca modelin kimlik ve dinamizmini g\u00fc\u00e7lendirmekle kalm\u0131yor ayn\u0131 zamanda \u00e7amurluklar\u0131n \u00f6n k\u0131sm\u0131ndaki iki hava deflekt\u00f6r\u00fc sayesinde hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 y\u00f6nlendirerek arac\u0131n aerodinamik performans\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131rken, yak\u0131t t\u00fcketimini azalt\u0131yor.<\/p>\n

Yeni Captur\u2019deki ince arka lambalar, Renault markas\u0131na \u00f6zg\u00fc C \u015feklindeki far tasar\u0131m\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor. \u00dc\u00e7 boyutlu etki yaratan arka ve yan ayd\u0131nlatmalar, tasar\u0131m\u0131 daha da \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131yor.<\/p>\n

Yenilenen verimli ve zengin motor gam\u0131<\/strong><\/p>\n

Yeni Captur, tamam\u0131 turbo \u00f6zellikli yeni benzinli ve dizel motorlar\u0131yla s\u0131n\u0131f atl\u0131yor. 5 ileri manuel vites kutusunun yan\u0131 s\u0131ra 7 vitesli \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik vites kutusu ile sunulan motorlar, optimize yak\u0131t t\u00fcketiminin yan\u0131 s\u0131ra d\u00fc\u015f\u00fck emisyon seviyeleri sunuyor.<\/p>\n

Yeni Captur, uzun menzillerde ara\u00e7 kullanan s\u00fcr\u00fcc\u00fclerle 2 farkl\u0131 dizel motor se\u00e7ene\u011fini bulu\u015fturuyor. 1.5 litre motorlardan 95 beygir olan\u0131 240 Nm tork \u00fcretirken, 6 ileri manuel \u015fanz\u0131man sunuyor. 115 beygire sahip dizel motor ise 260 Nm tork \u00fcretiyor. Bu motor se\u00e7ene\u011fi ise 7 ileri otomatik EDC \u015fanz\u0131man ile sunuluyor.<\/p>\n

3 farkl\u0131 benzinli motorla T\u00fcrkiye\u2019ye gelen Yeni Captur\u2019de, 100 beygirlik 1.0 TCe motor 5 ileri manuel vitesle sunuluyor. 7 ileri otomatik EDC \u015fanz\u0131manla sunulan 1.3 litrelik TCe motorlardan ilki 130, ikincisi ise 155 beygir g\u00fcc\u00fcnde.<\/p>\n

Ergonomik multimedya sistemi ‘EASY LINK’<\/strong><\/h2>\n

Renault EASY LINK multimedya sistemi, Yeni Captur\u2019de t\u00fcm\u00fc Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu 7 in\u00e7 veya dahili navigasyonlu 9,3 in\u00e7 ekran ile sunuluyor. Renault EASY LINK multimedya sistemi aray\u00fcz\u00fc ergonomik ve daha pratik olacak \u015fekilde tasarland\u0131. Bu tasar\u0131mda, ak\u0131ll\u0131 telefon uygulamalar\u0131ndan esinlenildi ve b\u00f6ylece kullan\u0131m\u0131 kolay bir teknoloji ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. Baz\u0131 ekranlar ayr\u0131ca, kullan\u0131c\u0131y\u0131 do\u011frudan s\u0131k kullan\u0131lan uygulamalar\u0131na g\u00f6t\u00fcren widget\u2019lar ile \u00f6zelle\u015ftirilebiliyor. Ara\u00e7 i\u00e7inde ayd\u0131nlatma ortam\u0131n\u0131 \u00f6zelle\u015ftirmek i\u00e7inde 8 farkl\u0131 renk se\u00e7ene\u011fi ayarlanabiliyor.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yeni Captur, dinamik d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131yla, i\u00e7 mek\u00e2nda \u00fcst segmentlere yakla\u015fan y\u00fcksek kalitesi ve yenilenmi\u015f olan motoru ile T\u00fcrkiye yollar\u0131na \u00e7\u0131k\u0131yor. Yeni Captue kullan\u0131c\u0131s\u0131na en \u00fcst d\u00fczey ki\u015fiselle\u015ftirme se\u00e7enekleri sunuyor. Yeni model Captur, teknolojik devrim ile ve g\u00fc\u00e7l\u00fc SUV \u00e7izgisi ile dikkatleri \u00fczerine \u00e7ekiyor. Yeni Captur \u00fclkemize Joy, Touch ve \u0130con donanlar\u0131 ile, 211.900 TL\u2019den ba\u015flayan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[5215],"tags":[14808,14806,14807],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33483"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33489,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33483\/revisions\/33489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/33484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emlaktuel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}